利用后視鏡確定車尾位置，可通過觀察后車在后視鏡中的占比、借助參照物定位以及留意特殊位置的出現(xiàn)來判斷。倒車時(shí)，后車占后視鏡全部、三分之二、二分之一、三分之一時(shí)，車距分別約為 3 米、5 米、9 米、12 米；也可在車后放置與車身同高的參照物來估算距離；當(dāng)墻根或路肩下沿出現(xiàn)在后視鏡特定位置時(shí)，能確定車尾與障礙物的距離。不過因個(gè)人和車型差異，要靈活運(yùn)用并多練習(xí)。

首先，通過觀察后車在后視鏡中的占比來判斷車尾位置是一種較為常用的方法。當(dāng)我們在倒車過程中，如果后車的影像完全占據(jù)了后視鏡，此時(shí)我們與后車的距離大致在3米左右。這個(gè)距離相對較近，需要我們謹(jǐn)慎操作。而當(dāng)后車影像占據(jù)后視鏡的三分之二時(shí)，車距大約為5米，在這個(gè)距離下，我們還有一定的倒車空間，但仍需留意后方情況。當(dāng)后車影像占據(jù)后視鏡一半時(shí)，車距擴(kuò)大到了9米，此時(shí)倒車相對來說會(huì)更從容一些。若后車影像只占據(jù)后視鏡的三分之一，那么車距大概為12米，這是一個(gè)相對安全的倒車距離。這種通過后車影像占比來判斷距離的方式，能讓我們在倒車時(shí)對車尾與后車的距離有一個(gè)較為清晰的認(rèn)識。

其次，借助參照物定位也是確定車尾位置的有效途徑。我們可以在車后放置一個(gè)與車身同高的參照物，將其調(diào)整到后視鏡的視野當(dāng)中。通過這個(gè)參照物，我們能夠估算出10米的距離在后視鏡中的呈現(xiàn)范圍。例如，當(dāng)我們事先在車后10米處放置好參照物，上車后觀察它在后視鏡中的位置，記住這個(gè)位置特征。在實(shí)際倒車過程中，就可以以此為參照，當(dāng)看到類似的位置情況時(shí)，就能大致判斷出車尾與后方的距離接近10米。這樣在倒車入位或者在狹窄空間行駛時(shí)，就能更好地掌控車尾與后方障礙物的距離，避免碰撞。

另外，留意后視鏡中特殊位置的出現(xiàn)同樣能幫助我們確定車尾位置。當(dāng)車尾正后方有墻等障礙物時(shí)，通過左后視鏡觀察，當(dāng)墻根或者路肩下沿出現(xiàn)在后視鏡的下沿時(shí)，我們就可以將車?？吭诰嚯x障礙物約30cm的位置。在側(cè)方位停車以45度角停車時(shí)，還是通過左后視鏡觀察車輛與障礙物距離，當(dāng)墻根或者路肩下沿出現(xiàn)在后視鏡下方1/4處時(shí)，車輛就能與障礙物保持適當(dāng)距離。這種通過特殊位置判斷車尾位置的方法，在停車場景中十分實(shí)用。

不過，由于每個(gè)人的身高、座椅位置、坐姿各不相同，而且不同車型的車身長度等也存在差異，這些因素都會(huì)影響我們通過后視鏡對車尾位置的判斷。所以，在實(shí)際駕駛過程中，我們要根據(jù)自身情況靈活運(yùn)用上述方法，并且要多進(jìn)行練習(xí)。只有不斷實(shí)踐，才能更加熟練、準(zhǔn)確地通過后視鏡確定車尾位置，從而提高駕駛的安全性和停車的準(zhǔn)確性，讓我們在各種復(fù)雜的駕駛場景中都能應(yīng)對自如。

總之，利用后視鏡確定車尾位置的方法多樣且實(shí)用。通過后車影像占比、借助參照物以及留意特殊位置等方式，能幫助我們在倒車和停車時(shí)準(zhǔn)確判斷車尾位置。但因個(gè)體和車型差異，需不斷練習(xí)磨合，才能熟練掌握這一重要駕駛技能，為安全駕駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）