在上海，國五二手車是可以上滬牌的。自 2019 年 7 月 1 日起，雖然國五新車不能上牌，但二手車市場不受此限制。若已有一輛國五車，再購國五二手車作為第二輛可正常上牌；外地國五小型非營運二手車，在獲取相關(guān)證明及有效證件后，也能辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務。不過政策可能有變，交易時要確保手續(xù)齊全，保障順利上牌。

對于已有一輛國五排放標準汽車的情況，再購買一輛國五的二手車作為第二輛車，在手續(xù)完備的前提下，是能夠正常上牌的。這為許多想要增添車輛的車主提供了便利，讓他們可以繼續(xù)選擇心儀的國五二手車，擴大自己的“座駕陣營”。

而外地國五車輛也并非完全沒有機會。自 2022 年 8 月 1 日起，符合國五及以上排放標準的小型非營運二手車，只要獲取有效非營業(yè)性客車額度證明、機動車登記證書以及行駛證等一系列有效證件后，就可以前往二手車交易市場辦理交易手續(xù)，之后再到公安交管部門依法辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務。這一政策為外地國五二手車進入上海市場打開了一扇門，使得車主們有了更多的選擇空間。

值得一提的是，生態(tài)環(huán)境部門與公安交管部門建立了機動車排放核查機制，對于不符合國五及以上排放標準的車輛，是不予辦理轉(zhuǎn)入登記的。這一舉措從源頭上保障了上海地區(qū)汽車排放的整體水平，推動環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

另外，新政策發(fā)布一般會有 6 個月緩沖期。就如 2023 年 9 月并未發(fā)布相關(guān)公告，這意味著 2024 年年初大概率會延續(xù)之前的政策。即便之后有新政策發(fā)布，通常也會給予半年的過渡期。這無疑給廣大消費者吃了一顆“定心丸”，讓大家在進行二手車交易時有更穩(wěn)定的政策預期。

從 2024 年開始，辦理車輛轉(zhuǎn)籍提檔的用戶無需再到原籍地辦理車輛遷移手續(xù)，可直接在轉(zhuǎn)入地辦理，這大大節(jié)省了車主的時間和精力。不過車輛上牌流程與原來基本一致，需要開具二手車交易發(fā)票并在二手車交易系統(tǒng)上備案，只有完成這些步驟，才可辦理車輛上牌登記和選號。

在整個交易過程中，確保車輛手續(xù)齊全是重中之重。這些手續(xù)包括產(chǎn)權(quán)證、行車證、年檢合格證明、交強險以及產(chǎn)權(quán)人身份證等。完備的手續(xù)是交易合法合規(guī)的基礎，也是順利完成上牌流程的關(guān)鍵。

總之，上海國五二手車在符合相應政策和手續(xù)齊全的情況下，是能夠順利上滬牌的。無論是本地已有國五車的車主增加車輛，還是外地國五小型非營運二手車的轉(zhuǎn)入，都有明確的政策指引和操作流程。但由于政策可能會根據(jù)實際情況有所調(diào)整，所以在交易前一定要充分了解最新政策動態(tài)，保障購車過程的順利進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）