新款?？怂谷装l(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)內(nèi)一般不會(huì)有明顯抖動(dòng)，僅啟動(dòng)瞬間會(huì)有輕微抖動(dòng)感。這是因?yàn)樾驴罡？怂乖谝种贫秳?dòng)方面下足了功夫，采用特制機(jī)腳墊和大量隔音材料，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)與噪音傳入車(chē)內(nèi)。而且其在設(shè)計(jì)上充分考量用戶(hù)駕駛體驗(yàn)，啟動(dòng)瞬間的輕微抖動(dòng)對(duì)整體駕駛影響微乎其微，不會(huì)干擾正常駕駛。

具體來(lái)說(shuō)，新款?？怂固峁┝藘煽钊装l(fā)動(dòng)機(jī)選擇，無(wú)論是1.5升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行過(guò)程中都有著不錯(cuò)的平穩(wěn)性表現(xiàn)。

1.5升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)122馬力，最大扭矩為153牛米，在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)能夠輸出最大功率，4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。在這樣的配置下，它在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的工況，加上車(chē)輛本身的抖動(dòng)抑制措施，抖動(dòng)被很好地控制住。

1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更為強(qiáng)勁，最大功率174馬力，最大扭矩243牛米，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，1750至4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。此發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù)，同樣使用鋁合金缸蓋和缸體，匹配8at變速箱。在渦輪增壓的助力下，它不僅動(dòng)力充沛，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能維持較好的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。

此外，隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件會(huì)不可避免地出現(xiàn)磨損老化，新買(mǎi)的三缸車(chē)通常不太抖，但使用五年后抖動(dòng)可能會(huì)加大，這是所有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)面臨的正常情況，并非新款福克斯三缸發(fā)動(dòng)機(jī)所獨(dú)有。

還有Focus Active車(chē)型，其獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖結(jié)構(gòu)和針對(duì)性的動(dòng)態(tài)標(biāo)定，在一定程度上也解決了抖動(dòng)問(wèn)題，駕駛時(shí)甚至能給人帶來(lái)類(lèi)似四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)感受。

總的來(lái)說(shuō)，新款?？怂乖谌装l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)抑制方面成績(jī)斐然。通過(guò)特制機(jī)腳墊、大量隔音材料以及獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多種手段，使得車(chē)內(nèi)的抖動(dòng)感得到極大程度的削弱。無(wú)論是啟動(dòng)瞬間、怠速狀態(tài)還是日常駕駛過(guò)程中，都不會(huì)有明顯的抖動(dòng)困擾。即便在長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)一些正常的抖動(dòng)變化，但總體而言，它的抖動(dòng)情況在可接受范圍內(nèi)，消費(fèi)者無(wú)需過(guò)分擔(dān)憂(yōu)，可以放心地去試駕體驗(yàn)它的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）