寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)頗為出色。它搭載的是通用新一代1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟且可靠性高，還被廣泛應(yīng)用于多個(gè)品牌車(chē)型。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用進(jìn)排氣調(diào)整技術(shù)，能在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間高效運(yùn)作，低轉(zhuǎn)速時(shí)提供大扭矩，高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出高功率，動(dòng)力輸出充沛。而且平均百公里油耗6.3L，燃油經(jīng)濟(jì)性也十分不錯(cuò)，在動(dòng)力與油耗間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生頗具淵源，它由美國(guó)通用汽車(chē)公司與全球資源共同設(shè)計(jì)，并在中國(guó)國(guó)內(nèi)微小型發(fā)動(dòng)機(jī)樣板工廠生產(chǎn)。相較于一些純國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，它展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì) 。其額定功率可達(dá)82KW，最大扭矩為146N·m，這樣的參數(shù)能夠?yàn)檐?chē)輛提供穩(wěn)定且充足的動(dòng)力支撐。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，當(dāng)你啟動(dòng)寶駿510，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有明顯的抖動(dòng)。在城市道路的低速行駛狀態(tài)下，也就是低轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠憑借大扭矩的特性，輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停和跟車(chē)，讓起步、加速都顯得從容不迫。即便是在滿(mǎn)載的情況下，也不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。

而當(dāng)你駛上高速公路，進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率優(yōu)勢(shì)得以展現(xiàn)。車(chē)輛在中后段加速時(shí)，依然能夠保持良好的動(dòng)力響應(yīng)，超車(chē)、變道等操作都能順利完成，讓你感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，為長(zhǎng)途駕駛提供了可靠的動(dòng)力保障。

并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)和5擋手自一體變速箱配合默契。與6擋手動(dòng)變速箱搭配時(shí)，能帶來(lái)良好的動(dòng)力輸出和平順的換擋體驗(yàn)，手動(dòng)換擋的操控感十足，每個(gè)擋位的銜接都很自然，讓駕駛愛(ài)好者充分享受駕駛樂(lè)趣；與5擋手自一體變速箱匹配時(shí)，又能滿(mǎn)足那些追求輕松駕駛的消費(fèi)者需求，自動(dòng)換擋過(guò)程平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，無(wú)論是擁堵路段還是日常通勤，都能為駕駛者帶來(lái)便利。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了自然吸氣技術(shù)，可靈活調(diào)整進(jìn)氣和排氣流量，以此提升整體性能。這種技術(shù)不僅成熟穩(wěn)定，而且在實(shí)際使用中表現(xiàn)可靠，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況和駕駛環(huán)境。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)，質(zhì)量有口皆碑。

總的來(lái)說(shuō)，寶駿510搭載的1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是技術(shù)層面、動(dòng)力輸出表現(xiàn)，還是燃油經(jīng)濟(jì)性以及與變速箱的匹配度等方面，都有著出色的表現(xiàn)。它能夠很好地滿(mǎn)足消費(fèi)者日常駕駛的各種需求，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供可靠且舒適的動(dòng)力支持，是一款值得稱(chēng)贊的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）