汽車清理發(fā)動機積碳的周期并非固定不變，通常在1萬 - 6萬公里不等。這是因為積碳的產(chǎn)生受車輛行駛環(huán)境、燃油品質(zhì)、駕駛習慣等多種因素影響。比如長期在市區(qū)擁堵路段行駛、頻繁低速急加速的車輛，積碳形成速度快，可能每1 - 2萬公里甚至每年就需清理；而常跑高速的車，積碳相對少，3 - 6萬公里清理一次即可。所以要根據(jù)實際情況確定清理周期 。

具體而言，若車輛長期在市區(qū)內(nèi)行駛，走走停停的路況使得發(fā)動機經(jīng)常處于怠速或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，積碳就容易快速堆積。這種情況下，建議每2萬公里清洗一次噴油器和進氣口，每2年或4萬公里清洗一次發(fā)動機積碳。要是車輛行駛的市區(qū)路況較為擁堵，且頻繁出現(xiàn)低速急加速的情況，那么每年至少清洗一次發(fā)動機積碳是比較合適的。

對于經(jīng)常跑高速的汽車來說，高速行駛時發(fā)動機處于穩(wěn)定的高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，燃油能夠充分燃燒，積碳的產(chǎn)生量相對較少。所以這類車每3 - 4萬公里清理一次發(fā)動機積碳即可，能夠維持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)。

從燃油品質(zhì)方面考慮，如果添加的是優(yōu)質(zhì)燃油，其中的不飽和烯烴和膠質(zhì)等在高溫下產(chǎn)生積碳的幾率會降低，那么發(fā)動機積碳的清理周期也可以適當延長；反之，若燃油品質(zhì)不佳，就可能加速積碳的形成，縮短清理周期。

駕駛習慣對積碳產(chǎn)生也有著不可忽視的影響。不良的駕駛習慣，如長時間怠速、頻繁急加速急剎車等，都會導致發(fā)動機工作狀態(tài)不穩(wěn)定，燃油燃燒不充分，從而加快積碳的積累。擁有這類駕駛習慣的車主，就需要更頻繁地關注發(fā)動機積碳情況，適當縮短清理周期。

此外，還有一些特殊情況也需要我們注意。比如運營五年以上的汽車，即使行駛里程不多，隨著車輛零部件的老化，發(fā)動機積碳等問題也可能逐漸凸顯，需要更留意積碳情況并及時清理。

總之，發(fā)動機積碳清理周期沒有一個絕對標準，受多種因素共同作用。車主在日常使用中要多留意車輛的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)冷車啟動困難、加速緩慢無力、廢氣刺鼻、油耗增加等情況，很可能是積碳嚴重，需及時清理。同時，保持良好的駕駛習慣，添加優(yōu)質(zhì)燃油，定期對車輛進行保養(yǎng)檢查，才能讓發(fā)動機保持良好性能，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）