大風(fēng)天在高速行駛要做到多方面注意才能保證安全。大風(fēng)天高速行車，風(fēng)向多變且風(fēng)力較大，會(huì)對(duì)車輛行駛產(chǎn)生諸多影響。一方面要控制好車速，車速越快受側(cè)風(fēng)影響越大；另一方面要保持車距，為應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況留出空間。同時(shí)，像在隧道口、高架橋等特殊路段要格外警惕，還有貨物要捆扎牢固，避免跟在滿載貨物的大車后。如此才能在大風(fēng)天的高速上安全行車。

首先，控制車速至關(guān)重要。側(cè)向風(fēng)對(duì)汽車行駛的影響會(huì)隨著行駛速度增大而迅速增大，側(cè)風(fēng)影響與車速平方成正比。所以，大風(fēng)天在高速行駛一定要放慢速度。在正常天氣下合適的車速，在大風(fēng)天可能就存在危險(xiǎn)。適當(dāng)降低車速，能讓車輛在遇到側(cè)風(fēng)等突發(fā)情況時(shí)，有更充足的反應(yīng)時(shí)間，減少失控的風(fēng)險(xiǎn)。比如原本限速 120km/h 的路段，大風(fēng)天可將車速控制在 80 - 100km/h 左右，具體車速還需根據(jù)實(shí)際風(fēng)力大小來靈活調(diào)整。

其次，保持足夠的安全車距必不可少。留出足夠的距離，能為處理各種突發(fā)事件提供充裕的時(shí)間和空間，有效預(yù)防追尾事故的發(fā)生。在大風(fēng)天，車輛的制動(dòng)距離可能會(huì)因?yàn)閭?cè)風(fēng)等因素有所延長，因此要比正常天氣下保持更大的車距。一般來說，可將車距保持在正常車距的 1.5 - 2 倍左右，時(shí)刻關(guān)注前車動(dòng)態(tài)，提前做好預(yù)判。

再者，特殊路段要格外小心。在隧道口、高架橋等易遇側(cè)向陣風(fēng)的區(qū)域，一定要保持高度警惕。當(dāng)車輛駛出隧道時(shí)，突然的側(cè)向陣風(fēng)可能會(huì)讓車輛瞬間偏離行駛方向；高架橋路段由于沒有遮擋，風(fēng)力更大，側(cè)風(fēng)影響更為明顯。在這些路段行駛，要提前做好心理準(zhǔn)備，了解側(cè)向風(fēng)的影響。一旦遇到側(cè)向風(fēng)襲來，不要驚慌失措，雙手用力握緊方向盤，適當(dāng)往回轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤修正方向，但動(dòng)作要輕柔、緩慢，避免急打方向，同時(shí)適當(dāng)放慢車速，平穩(wěn)通過這些危險(xiǎn)區(qū)域。

另外，要留意大型車輛。大風(fēng)天里，滿載貨物的大型車輛在行駛過程中本身就面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)，貨物可能因捆綁不牢而掉落，而且大型車輛受側(cè)風(fēng)影響產(chǎn)生的晃動(dòng)也比較大。所以，要盡量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之后行駛。如果不得已跟在后面，一定要拉開足夠的距離。同時(shí)，遇到大型車輛時(shí)，要么提前果斷超車，超車過程中要注意觀察路況和風(fēng)向，確保安全；要么保持安全距離，耐心跟隨，等待合適時(shí)機(jī)再行動(dòng)。

還有一些細(xì)節(jié)也不容忽視。行車時(shí)要緊閉車窗，防止風(fēng)沙等進(jìn)入車內(nèi)影響駕駛員的呼吸或視線，讓駕駛員能夠?qū)Ｗ⒌孛芮嘘P(guān)注路面情況，始終握緊方向盤，保持對(duì)車輛的有效控制。若能見度較低，要及時(shí)開啟燈光，通過燈光引起其他車輛和行人的注意，提高自身車輛的辨識(shí)度。此外，大風(fēng)天行車還要注意自行車等弱勢(shì)群體，由于他們穩(wěn)定性差，受大風(fēng)影響更大，所以要保持合理的安全距離，謹(jǐn)慎避讓。

總之，大風(fēng)天在高速行駛，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車安全。從車速的把控到車距的保持，從特殊路段的應(yīng)對(duì)到對(duì)大型車輛和特殊群體的留意，再到一些行車中的小細(xì)節(jié)，都需要駕駛員時(shí)刻保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。只有將這些要點(diǎn)都銘記于心并落實(shí)到實(shí)際操作中，才能在大風(fēng)肆虐的高速路上安全、平穩(wěn)地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）