要通過后視鏡判斷后車距離，首先要將后視鏡調整到最佳視野位置，不同后視鏡有不同的調整標準，隨后可根據(jù)后車在各后視鏡中呈現(xiàn)的位置、面積等情況來判斷距離。具體而言，中央后視鏡高度應調到天地各占 1/2 并向左掰至右邊耳朵出現(xiàn)在鏡面最左側；左后視鏡車身占 1/4、天地各 1/2 。依據(jù)后車在這些調整好的后視鏡中的成像，我們就能大致判斷出與后車的距離，輔助安全駕駛 。

當調整好后視鏡后，就可以開始通過它們來判斷后車距離了。從中央后視鏡來看，當能看到后車完整車頭時，后車距離我們大約19.4米；若看到后車1/3的前機蓋和擋風玻璃，此時后車距離約6米；而只能看到后車擋風玻璃時，后車距離大概是4.43米 。

再說說左后視鏡，當后車在左側行駛時，如果左后視鏡里只看到后車一個大燈，此時兩車距離大約1.7米，這種情況下不太推薦變道，因為距離太近，變道風險較大。當后車出現(xiàn)在左后視鏡中間靠外1/4且露出完整車頭時，后車距離約5.6米，在路況擁堵、車速10 - 20km/h的情況下，可以提前3秒打轉向燈后嘗試變道。當后車出現(xiàn)在左后視鏡正中間大概1/3的位置時，后車距離約10.2米，在市區(qū)路況下可以相對放心地變道，但在高速行駛時，最好后車在中間靠內側且距離超過20米變道才更安全。

右后視鏡的判斷方法與左后視鏡類似，當后車在右側行駛時，根據(jù)后車在右后視鏡中的位置來判斷距離。比如，若右后視鏡只能看到后車一半車身時，兩車距離大約1米。

除了位置，后車在后視鏡中的面積大小也能幫助我們判斷距離。將后視鏡劃分為“內側”和“外側”，靠近車身的一半為“內側”，遠離車身的一半為“外側”。一般來說，后車距離越近，在后視鏡中呈現(xiàn)的面積越小，且更靠近外側；距離越遠，面積越大且更靠近內側。例如，在右后視鏡中，若后車占一半面積且只有一半車身在鏡內，此時兩車距離約3米。

不同車型的后車成像也有差異。以轎車和SUV為例，轎車在前后車距2米時，左后視鏡看不到后車車頭；4米時能看到后車大燈和部分中網(wǎng)；6米時能看到整個車頭填滿后視鏡左下角1/4；8米時后車4個輪子全露出，此時可正常變道。SUV在前后車距2米時能看到后車車頭大燈；4米時能看到整個后車，變道至少要等后車位于后視鏡中間位置。

需要注意的是，僅依靠后視鏡判斷車距存在一定盲區(qū)。比如左后方車子車頭對牢B柱、右后方車子稍超B柱時，后視鏡可能無法看到。所以，在駕駛過程中，不能僅僅依賴后視鏡，要每隔幾秒觀察一下后視鏡，在車流較大或者需要變道時，一定要扭頭看一下側窗外，確保沒有視覺盲區(qū)，全方位保障行車安全。

總之，通過后視鏡判斷后車距離是一項需要不斷練習和積累經(jīng)驗的駕駛技巧。調整好后視鏡是基礎，在此基礎上，綜合觀察后車在后視鏡中的位置、面積等信息，并時刻留意盲區(qū)情況，才能更準確地判斷后車距離，從而做出安全、合理的駕駛決策，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）