遇到左側障礙物縱向停車，要做到盡量靠近車位、適時向左“甩”車頭以及預留車頭活動空間。車輛劃過車位時，依據(jù)左側障礙物位置調整距離，盡可能貼近又不碰后視鏡；后輪將離車位時，大幅向左打方向盤“甩”車頭；因車型有前懸，前行時要給車頭與障礙物留出充足空間，前懸長的車型更要留意，如此便能順利停車 。

在實際操作中，當車輛滑過車位時，這是整個停車過程的起始關鍵步驟。仔細觀察左側障礙物的位置，憑借您對車輛寬度和后視鏡伸展范圍的了解，精準把控與車位的距離。如果左側障礙物距離較近，空間十分有限，那就要盡可能地貼近車位，但始終要留意后視鏡與障礙物之間微妙的距離變化，保持恰到好處的間距，切不可因過度貼近而導致后視鏡被剮蹭。這一步就如同在狹小的縫隙中尋找平衡，需要您高度集中注意力，憑借經(jīng)驗和敏銳的觀察力來做出準確判斷。

當車輛后輪即將離開并超出車位的時候，這是改變車輛方向的關鍵節(jié)點。果斷且大幅度地將方向盤向左打，也就是把車頭往左邊“甩”一下。這個動作要干脆利落，幅度要足夠大，讓車頭快速向左偏移。這一“甩”，就像是給車輛的轉向賦予了一個有力的起始動作，為后續(xù)順利倒車進入車位奠定基礎。它能有效地調整車輛的角度，讓車輛在倒車時更有利于避開左側障礙物，巧妙地利用空間完成轉向調整。

而在向左前方行進的過程中，一定要牢記絕大多數(shù)車型都存在前懸這一特點。前懸的長度因車型而異，這就要求我們在操作時充分考慮這一因素。不要讓車頭與左側障礙物貼得太近，因為一旦距離過近，在接下來的倒車環(huán)節(jié)中，車頭就極有可能與左側障礙物發(fā)生剮蹭。尤其是那些前懸比較長的車型，它們在倒車時車頭的活動范圍相對更大，所以更要留出充足的空間。這就好比在規(guī)劃一條道路，要為車頭在倒車的“旅程”中預留足夠的“行駛空間”，確保它能夠自由轉動，不與障礙物產(chǎn)生沖突。

總之，在遇到左側障礙物進行縱向停車時，只要我們精準地把握好靠近車位的距離、果斷地完成向左“甩”車頭的動作以及謹慎地預留出車頭所需的活動空間，就能在復雜的停車環(huán)境中，順利地將車輛安全停放到位，展現(xiàn)出熟練而專業(yè)的停車技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）