輪速傳感器損壞會(huì)帶來(lái)諸多影響，比如怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)、車輛起步或減速停車時(shí)有瞬間停頓或熄火現(xiàn)象、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能降低、儀表車速顯示有偏差以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起等。輪速傳感器在汽車運(yùn)行中至關(guān)重要，其精確監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，為車輛控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。一旦損壞，就會(huì)干擾車輛各系統(tǒng)間的協(xié)同運(yùn)作，進(jìn)而出現(xiàn)上述各種狀況，影響行車的穩(wěn)定性與安全性 。

在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)本應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，可輪速傳感器一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)就像失去了穩(wěn)定的指揮，開(kāi)始出現(xiàn)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況。這是因?yàn)檩喫賯鞲衅鳠o(wú)法準(zhǔn)確將車輪轉(zhuǎn)速信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元難以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)紊亂。

當(dāng)車輛起步或者在行駛過(guò)程中減速停車時(shí)，問(wèn)題就更加明顯了。由于輪速傳感器失效，車輛控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤或缺失的輪速信號(hào)，導(dǎo)致車輛在這些關(guān)鍵操作瞬間出現(xiàn)瞬間停頓甚至熄火的狀況。想象一下，在正常行駛時(shí)突然遭遇這樣的問(wèn)題，無(wú)疑會(huì)對(duì)行車安全造成極大威脅，還可能引發(fā)追尾等交通事故。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降也是輪速傳感器損壞帶來(lái)的不良影響之一。在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元需要依據(jù)輪速傳感器提供的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，來(lái)調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度、噴油時(shí)間等參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力輸出。然而，當(dāng)輪速傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法獲取準(zhǔn)確信息，就難以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致加速過(guò)程變得遲緩、無(wú)力，車輛的動(dòng)力性能大打折扣。

儀表上的車速顯示出現(xiàn)偏差，這也是輪速傳感器損壞的一個(gè)直觀表現(xiàn)。我們開(kāi)車時(shí)常常會(huì)參考儀表盤上的車速來(lái)判斷車輛行駛速度，而這個(gè)速度信息正是由輪速傳感器提供的。一旦傳感器損壞，傳遞給儀表盤的信號(hào)就不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車速顯示與實(shí)際車速不符。這不僅會(huì)讓駕駛者對(duì)車速產(chǎn)生誤判，還可能因?yàn)槌俣媾R交通處罰。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，是車輛系統(tǒng)在向我們發(fā)出警示。輪速傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，一旦出現(xiàn)故障，車輛的故障診斷系統(tǒng)就會(huì)檢測(cè)到異常，并通過(guò)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)提醒駕駛者。這時(shí)候，我們就需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，以避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化。

綜上所述，輪速傳感器雖小，但作用重大。它的損壞會(huì)從多個(gè)方面影響車輛的正常運(yùn)行，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)、行車過(guò)程中的穩(wěn)定性，還是車速的準(zhǔn)確顯示，都與之息息相關(guān)。因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)上述類似狀況時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)排查輪速傳感器是否存在故障，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）