汽車(chē)空調(diào)左邊冷風(fēng)右邊熱風(fēng)，既可能是正常的分區(qū)溫控功能在發(fā)揮作用，也可能是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。分區(qū)溫控空調(diào)能讓主副駕獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量等，滿足不同需求，出現(xiàn)這種情況屬于正?，F(xiàn)象；而當(dāng)冷暖分流擋板關(guān)閉不嚴(yán)、風(fēng)門(mén)故障、傳感器裝反、冷媒不足等故障發(fā)生時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致該情況，這就需要排查維修了。

如果是分區(qū)溫控功能導(dǎo)致的，這其實(shí)是一項(xiàng)非常貼心的設(shè)計(jì)。如今很多車(chē)輛都配備了分區(qū)溫控空調(diào)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)允許主駕駛和副駕駛座位的乘客依據(jù)自己的喜好，獨(dú)立調(diào)節(jié)各自區(qū)域的空調(diào)溫度、風(fēng)量以及出風(fēng)角度。比如說(shuō)，主駕駛位的乘客可能比較怕熱，喜歡將溫度設(shè)置得低一些，而副駕駛位的乘客稍微怕冷，就可以把溫度調(diào)高一點(diǎn)。在這種情況下，就會(huì)出現(xiàn)左邊冷風(fēng)右邊熱風(fēng)的現(xiàn)象，這是系統(tǒng)在根據(jù)不同的設(shè)置自動(dòng)調(diào)整兩側(cè)出風(fēng)溫度，是正常的工作狀態(tài)。而且分區(qū)溫控空調(diào)系統(tǒng)能夠在車(chē)廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域的精準(zhǔn)溫度調(diào)節(jié)，不僅極大地提高了駕乘的舒適性，還能在一定程度上節(jié)省能源，提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量呢。

然而，當(dāng)排除了分區(qū)溫控設(shè)置的因素后，那很可能就是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障了。其中一個(gè)常見(jiàn)原因是冷暖分流擋板關(guān)閉不嚴(yán)。這個(gè)擋板負(fù)責(zé)控制冷熱風(fēng)的分配，如果它出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法精準(zhǔn)地將冷熱風(fēng)導(dǎo)向相應(yīng)區(qū)域，進(jìn)而造成一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)的情況。此外，風(fēng)門(mén)故障也不容忽視，風(fēng)門(mén)未做基本設(shè)定、風(fēng)門(mén)卡滯、風(fēng)門(mén)馬達(dá)故障等，都可能影響風(fēng)的正常輸送和分配，使得空調(diào)出風(fēng)溫度異常。

傳感器裝反也是不可小覷的問(wèn)題。左右傳感器一旦裝反，就會(huì)導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)亂，空調(diào)控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，自然無(wú)法正確調(diào)節(jié)溫度，最終出現(xiàn)一邊冷一邊熱的狀況。還有冷媒，也就是制冷劑，它在空調(diào)管路系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。要是冷媒不足，會(huì)造成蒸發(fā)箱冷熱不均，熱量傳遞出現(xiàn)問(wèn)題，從而影響空調(diào)的制冷制熱效果，導(dǎo)致左右溫度不一致。

當(dāng)遇到空調(diào)左邊冷風(fēng)右邊熱風(fēng)的情況時(shí)，先別慌張。首先查看是否是分區(qū)溫控設(shè)置導(dǎo)致的，若不是，就要考慮可能的故障原因。及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確?？照{(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，讓我們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中始終能享受到舒適的溫度環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）