發(fā)動機故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、點火、燃油、排放等多個系統(tǒng)。傳感器故障會傳遞錯誤數(shù)據(jù)給行車電腦，像氧傳感器、水溫傳感器故障等；點火系統(tǒng)中，火花塞積碳、點火線圈故障會導(dǎo)致點火不良；燃油系統(tǒng)的燃油泵、噴油嘴問題會影響供油；排放控制系統(tǒng)故障，如三元催化器堵塞會使尾氣超標(biāo)。這些問題都可能觸發(fā)故障燈亮起，影響發(fā)動機正常運行 。

具體而言，傳感器就如同發(fā)動機的“感知器官”，對發(fā)動機的各種工況進(jìn)行實時監(jiān)測。一旦某個傳感器出現(xiàn)故障，比如氧傳感器失效，它無法準(zhǔn)確反饋發(fā)動機燃燒后的尾氣中氧含量信息，行車電腦接收到錯誤數(shù)據(jù)后，就可能判斷發(fā)動機工作狀態(tài)異常，進(jìn)而點亮故障燈。水溫傳感器若出現(xiàn)故障，傳遞給行車電腦錯誤的發(fā)動機溫度信號，電腦基于此錯誤信息做出的控制指令，也會干擾發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致故障燈亮起。

點火系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常燃燒至關(guān)重要?；鸹ㄈ陂L期使用后，電極可能會磨損，或者表面積碳嚴(yán)重，這會導(dǎo)致點火能量不足、點火時間不準(zhǔn)確，使混合氣無法充分燃燒甚至不能燃燒，發(fā)動機工作變得不穩(wěn)定，故障燈也就隨之亮起。點火線圈作為為火花塞提供高壓電的部件，若它出現(xiàn)故障，無法產(chǎn)生足夠的高壓電，火花塞就無法正常點火，發(fā)動機工作自然受到影響，故障燈同樣會亮起。

燃油系統(tǒng)是發(fā)動機的“糧草供應(yīng)線”。燃油泵若不能正常工作，無法將燃油以規(guī)定的壓力輸送到發(fā)動機，或者噴油嘴出現(xiàn)堵塞、噴油不均勻等問題，都會使發(fā)動機得不到充足且合適的燃油供應(yīng)，導(dǎo)致燃燒不充分，動力輸出不穩(wěn)定，這種情況下發(fā)動機故障燈也會亮起。

排放控制系統(tǒng)是環(huán)保的“把關(guān)者”。三元催化器的作用是凈化尾氣中的有害物質(zhì)，但如果它發(fā)生堵塞或者失效，尾氣中的污染物含量就會超標(biāo)。車輛的檢測系統(tǒng)監(jiān)測到這種情況后，為了提醒車主及時處理，就會點亮發(fā)動機故障燈。

除了上述這些常見原因外，發(fā)動機機械故障、電子控制系統(tǒng)故障、潤滑系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。發(fā)動機內(nèi)部機械部件長期使用后出現(xiàn)磨損或損壞，會使發(fā)動機性能下降、運行不穩(wěn)定；電子控制系統(tǒng)中的ECU故障或者傳感器與執(zhí)行器之間的信號傳輸出現(xiàn)問題，會影響發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的正常工作；潤滑系統(tǒng)中機油泵失效、機油壓力不足，會加劇發(fā)動機內(nèi)部磨損，導(dǎo)致發(fā)動機運行異常。

總之，發(fā)動機故障燈亮起背后的原因復(fù)雜多樣，涉及發(fā)動機多個關(guān)鍵系統(tǒng)和部件。當(dāng)故障燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時檢查維修，確保發(fā)動機的穩(wěn)定運行和車輛的安全使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）