動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋轉(zhuǎn)向沉重、異響、助力異常等多個方面。比如轉(zhuǎn)向沉重，可能是系統(tǒng)內(nèi)有空氣、管路有異物等原因；轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，或許是系統(tǒng)過載、部件磨損導(dǎo)致；左右轉(zhuǎn)向輕重不同，這也反映出系統(tǒng)存在故障。另外，還可能出現(xiàn)方向盤抖動、回正能力差、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等情況。這些表現(xiàn)警示著動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)問題，需及時檢修。

具體來說，轉(zhuǎn)向沉重是較為常見的故障表現(xiàn)之一。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)存在大量空氣時，會影響液壓的正常傳遞，使得轉(zhuǎn)向時的助力效果大打折扣，駕駛員明顯感覺轉(zhuǎn)動方向盤變得吃力；轉(zhuǎn)向液壓管路若有異物堵塞，液壓油的流通受阻，同樣會造成轉(zhuǎn)向沉重的情況。此外，連接件松動，無法將動力有效傳遞，以及轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損，影響液壓作用，都可能讓駕駛員在操作方向盤時感受到沉重感。

轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響也是不容忽視的癥狀。當轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負荷運轉(zhuǎn)，各部件承受的壓力超出正常范圍，相互摩擦碰撞，就會產(chǎn)生異常的響聲。安裝部件松動，在轉(zhuǎn)向過程中部件之間發(fā)生位移和晃動，也會發(fā)出聲響。而內(nèi)部部件的磨損，使得原本緊密配合的結(jié)構(gòu)變得松散，同樣會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)令人不安的異響。

左右轉(zhuǎn)向輕重不同同樣是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的信號。車輛正常行駛時，向左和向右轉(zhuǎn)向的操縱力應(yīng)該基本相等。若出現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向輕重不一致的情況，這很可能意味著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的某些部件出現(xiàn)了問題，比如液壓分配不均，或是某些機械部件在左右轉(zhuǎn)向過程中的作用不均衡等。

方向盤抖動也是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能引發(fā)的現(xiàn)象。電動助力故障時，會干擾轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)抖動。這不僅影響駕駛的舒適性，更可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在嚴重問題的前奏。

方向盤回正能力差也是故障表現(xiàn)之一。正常情況下，車輛轉(zhuǎn)向后，方向盤會憑借自身的回正力迅速恢復(fù)到初始位置。但當動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，回正力可能會減弱甚至消失，方向盤回正變得緩慢且不順暢。

轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定同樣值得關(guān)注。這表現(xiàn)為方向盤輕重不均、轉(zhuǎn)向不連貫。駕駛過程中，駕駛員會感覺車輛的轉(zhuǎn)向操作不夠精準，難以按照自己的意圖順暢地轉(zhuǎn)向，這嚴重影響了駕駛的安全性和操控性。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障還可能導(dǎo)致助力泵出現(xiàn)問題。助力泵故障時，打方向盤會變得困難重重，嚴重時甚至會影響到正常的駕駛安全。同時，助力泵故障還可能產(chǎn)生異常噪音，像咕嚕聲等，這是由于泵內(nèi)部部件磨損或液壓油不足導(dǎo)致的。而且，助力泵故障還可能引發(fā)液壓油泄漏，泄漏部位常見于泵密封件、連接管路等處。

另外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈也能直觀反映動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的狀況。當轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈變黃，表示部分故障；變紅則表示完全故障。一旦出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、噪音異常、方向盤抖動、定位能力差等一系列問題。

總之，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的各種表現(xiàn)形式都在提醒我們要重視車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)健康。一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀中的任何一種，都應(yīng)該及時將車輛送到專業(yè)維修機構(gòu)進行檢查和維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）