點火線圈故障會引發(fā)發(fā)動機缺缸、抖動、油耗增加、動力下降、內(nèi)部積碳，甚至導(dǎo)致三元催化器失效等一系列問題。當(dāng)點火線圈故障時，對應(yīng)氣缸無法正常工作，發(fā)動機怠速會出現(xiàn)明顯且不規(guī)則的抖動，行駛中有強烈頓挫感，加油超車乏力。同時，因燃燒不充分，油耗上升、動力降低，還會產(chǎn)生積碳。未燃混合氣排出，還可能堵塞三元催化器 。

具體來說，當(dāng)點火線圈出現(xiàn)漏電故障時，情況也不容小覷。在怠速狀態(tài)下，車輛有時可能會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，有時或許看似正常，但一旦給閥門加油，抖動必然出現(xiàn)，且抖動較為微弱。這種抖動雖然看似不太嚴(yán)重，可它卻反映出了車輛內(nèi)部點火系統(tǒng)的異常狀況。它會使車輛的行駛質(zhì)感變差，駕乘體驗大打折扣。

而要是點火線圈斷裂，那問題就更為嚴(yán)重了。此時發(fā)動機會劇烈振動，發(fā)出的聲音如同拖拉機一般。當(dāng)你嘗試給油時，車輛幾乎沒有動力輸出，不僅如此，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在高端位置根本上不去。故障燈也會隨之亮起，提示車輛出現(xiàn)問題。對于燃油車而言，還會出現(xiàn)一種特別的情況，那就是車輛會先有后坐的感覺，然后猛地向前沖，卡車則會發(fā)出“突突突”的聲音，發(fā)動機在怠速時也抖動不止，排出的廢氣甚至能聞到明顯的汽油味。這一系列狀況都表明，點火線圈斷裂對車輛的正常運行造成了極大的干擾。

另外，當(dāng)氣缸出現(xiàn)缺失的情況時，未點燃的混合氣會從排氣管排出。由于排氣管的溫度較高，這些混合氣會在排氣管內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的熱量會堵塞三元催化器的氣孔，進而導(dǎo)致三元催化器失效。三元催化器作為車輛尾氣凈化的關(guān)鍵部件，一旦失效，會使車輛排放的尾氣超標(biāo)，不僅對環(huán)境造成污染，還可能影響車輛的年檢等相關(guān)事宜。

總之，點火線圈故障帶來的影響是多方面的，從發(fā)動機的運行狀況到車輛的動力、油耗，再到尾氣排放等，都會受到不同程度的波及。因此，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述相關(guān)異常情況，應(yīng)及時檢查點火線圈，盡早解決問題，以確保車輛的正常運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）