四輪定位前束調(diào)整口訣是“內(nèi)撇方向重，操控靈敏，行駛感好；外撇方向輕，車輪反應(yīng)不靈敏”。這里說的內(nèi)撇或外撇，通俗來講就是從上往下看輪胎呈內(nèi)八還是外八。前束是前輪前后端面在汽車橫向方向的距離差，合適的前束能讓車輛自動回正，確保穩(wěn)定直線行駛。所以，調(diào)整前束時需在合適范圍內(nèi)找到平衡，以提升駕駛性能 。

當(dāng)輪胎呈現(xiàn)內(nèi)八，也就是內(nèi)撇狀態(tài)時，車輛的方向操控感會加重。這并非是壞事，反而會讓車輛的操控變得更加靈敏，在行駛過程中能給予駕駛者更好的駕駛體驗。因為這種狀態(tài)下，車輛對駕駛者操控指令的響應(yīng)更為迅速，轉(zhuǎn)向時更加干脆利落，無論是在日常駕駛還是應(yīng)對一些特殊路況時，都能讓駕駛者感受到車輛的靈活與穩(wěn)定。

而當(dāng)輪胎處于外八，即外撇狀態(tài)時，方向會相對變輕。然而，這也帶來了一些問題，車輪對駕駛指令的反應(yīng)會變得遲緩。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，車輪不能及時做出相應(yīng)的動作，車身也不會馬上有明顯的反應(yīng)，這在一定程度上會影響駕駛的操控性和安全性，尤其是在需要快速轉(zhuǎn)向或緊急避讓的情況下，可能會導(dǎo)致駕駛者錯過最佳時機。

不同車型由于底盤懸掛設(shè)計等方面存在差異，其合適的前束值也有所不同。一般來說，正常的前束值在 0 - 8mm 之間。為了保證車輛始終處于良好的行駛狀態(tài)，我們需要定期進行四輪定位，將兩輪前后距離差調(diào)整至符合車輛規(guī)定的前束值。這不僅關(guān)系到車輛的操控性能，還對輪胎的磨損有著關(guān)鍵影響。如果前束調(diào)整不當(dāng)，輪胎可能會出現(xiàn)異常磨損，比如側(cè)面磨損加劇、前后輪胎磨損程度不同等情況，這不僅會縮短輪胎的使用壽命，還可能影響車輛的行駛安全。

總之，四輪定位前束調(diào)整口訣為我們提供了一個基本的判斷方向。了解內(nèi)撇和外撇狀態(tài)對車輛操控和行駛的不同影響，以及不同車型合適的前束值范圍，能幫助我們更好地掌握前束調(diào)整的技巧。定期進行四輪定位和合理調(diào)整前束，對于保持車輛的良好性能、延長輪胎使用壽命以及保障行車安全都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）