高爾夫 R 系列車的排量為 2.0 升。這一排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，為高爾夫 R 系列帶來充沛動(dòng)力。以部分車型搭載的大眾第三代 EA888 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為例，可輸出較高的馬力、功率和扭矩。在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間，能實(shí)現(xiàn)最大功率與最大扭矩的輸出。配合先進(jìn)的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及精心調(diào)校的傳動(dòng)系統(tǒng)，讓高爾夫 R 系列在性能表現(xiàn)上頗為出色 。

具體來說，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)290匹，最大功率為213千瓦，最大扭矩為380?！っ住Ｔ?400到6500轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大功率，而在1850到5300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，則可以輸出最大扭矩。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)以及輸出區(qū)間，使得高爾夫R系列在加速、超車等場景下都游刃有余。

渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，如同為發(fā)動(dòng)機(jī)增添了一雙有力的翅膀。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較小的排量下，獲得更大的進(jìn)氣量，從而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。缸內(nèi)直噴技術(shù)則精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)部，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而精心調(diào)校的傳動(dòng)系統(tǒng)，更是將發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力完美地傳遞到車輪上。7速雙離合變速箱換擋平順且迅速，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整前后輪的扭矩分配，讓車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，并且在起步、加速等過程中展現(xiàn)出強(qiáng)大的抓地力和驅(qū)動(dòng)力。

總之，2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的技術(shù)和出色的調(diào)校，讓高爾夫R系列車型擁有了令人矚目的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)，成為眾多汽車愛好者心中的性能之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）