起步時(shí)離合抬多高合適并無(wú)定論，通常建議抬至踏板行程一半左右。由于每個(gè)人駕駛習(xí)慣有別，不同車輛性能也存在差異，所以具體高度需靈活調(diào)整。比如駕駛習(xí)慣柔和的人，離合可能抬得稍低；追求快速起步的人，則會(huì)抬得高些。動(dòng)力強(qiáng)的車，離合不用抬很高；動(dòng)力弱的車，或許要抬得更高才能順利起步。多嘗試，才能找到最適配的高度。

具體來(lái)說(shuō)，在操作過(guò)程中，有一些方法可以幫助我們更好地把握離合抬起的高度。我們可以先將車輛轉(zhuǎn)速保持在1300轉(zhuǎn)左右，然后左腳從底部緩緩抬起離合器。當(dāng)你觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，這就表明離合器和底盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始接觸了 ，此時(shí)離合器大概就處于合適的半聯(lián)動(dòng)位置。

不同車型的離合器踏板行程有所不同，一般來(lái)說(shuō)，4至5厘米或者5 - 6厘米的抬起高度（不同車型會(huì)有些許差異）是比較合適的參考。在抬起離合器的過(guò)程中，眼睛也可以看向發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，若轉(zhuǎn)速值有明顯下降，就說(shuō)明離合器已抬到半聯(lián)動(dòng)位置，此時(shí)車輛就可直接起步。

另外，了解離合器結(jié)合點(diǎn)的高低也很關(guān)鍵。離合器結(jié)合點(diǎn)高，意味著起步時(shí)需要將離合抬得更高才能獲得動(dòng)力；而結(jié)合點(diǎn)低的話，稍微抬起一點(diǎn)就能有動(dòng)力輸出。比如有些車輛，可能輕輕抬一點(diǎn)離合，車子就有往前沖的趨勢(shì)，這就是結(jié)合點(diǎn)低的表現(xiàn)；而有些車則需要多抬一些才有動(dòng)力，這就是結(jié)合點(diǎn)高。

起步時(shí)，正確的操作流程是先松手剎，掛入一檔，接著左腳緩慢抬起離合器，當(dāng)感覺(jué)到車子微微震動(dòng)時(shí)，穩(wěn)住離合，同時(shí)右腳松開(kāi)腳剎，在離合器踏板抬起的過(guò)程中，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大小逐漸踩油門(mén)，直到離合器完全結(jié)合時(shí)，才可以增大油門(mén)。如果離合器設(shè)置過(guò)低，容易出現(xiàn)分離不徹底的情況，導(dǎo)致掛檔困難，對(duì)于新手而言，還容易在起步時(shí)頻繁熄火。

總之，起步時(shí)離合抬起的高度需要綜合多方面因素來(lái)確定。我們既要考慮自身的駕駛習(xí)慣，又要兼顧車輛的性能特點(diǎn)。通過(guò)不斷地實(shí)踐和摸索，找到適合自己和車輛的離合抬起高度，從而實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步，開(kāi)啟舒適的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）