領(lǐng)克 03 的后排空調(diào)開關(guān)在扶手箱后方。啟動車輛后，先在前排中控臺調(diào)節(jié)好制冷或制熱模式，若要冷風(fēng)，把溫度控制旋鈕旋至藍色區(qū)域并按下 AC 鍵；若要熱風(fēng)，將旋鈕轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域即可。之后，撥動扶手箱后方后排出風(fēng)口中間位置的撥片就能打開。雖該車沒有后排獨立空調(diào)系統(tǒng)，但通過這樣的操作，后排乘客也能有適宜的乘坐體驗。

值得一提的是，領(lǐng)克 03 的這種設(shè)計雖然沒有配備后排獨立空調(diào)系統(tǒng)，但并不影響后排乘客對空調(diào)的基本使用需求。盡管它需要依賴前排空調(diào)的工作狀態(tài)來發(fā)揮作用，不過這也保證了車內(nèi)整體的空調(diào)調(diào)控邏輯相對簡潔，同時也有助于車輛整體的成本控制與空間布局優(yōu)化。

對于后排乘客而言，雖然不能像擁有獨立空調(diào)系統(tǒng)那樣完全自主地進行溫度、風(fēng)速等全方位的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，但他們依然可以根據(jù)自身的感受，通過調(diào)節(jié)后排出風(fēng)口中間位置的撥片來控制出風(fēng)的大小和方向。這小小的撥片操作簡單便捷，為后排乘客帶來了一定程度上的自主性，讓他們能在一定范圍內(nèi)營造出自己舒適的乘坐小環(huán)境。

而且，當(dāng)車內(nèi)不同乘客對空調(diào)需求不同時，駕駛者與后排乘客可以相互配合。駕駛者在前排調(diào)節(jié)好整體的制冷或制熱模式后，后排乘客通過調(diào)節(jié)出風(fēng)口撥片，進一步滿足自身對于溫度和風(fēng)量的個性化需求。這種配合模式在一定程度上也增強了車內(nèi)成員之間的互動性。

總之，領(lǐng)克 03 的后排空調(diào)設(shè)置雖然沒有獨立系統(tǒng)，但通過扶手箱后方的出風(fēng)口撥片設(shè)計以及與前排空調(diào)的協(xié)同工作，在滿足成本與空間等多種因素的前提下，為后排乘客提供了較為合理的空調(diào)使用體驗，平衡了各方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）