汽車上顯示“ABS”，可能是車輛防抱死制動系統(tǒng)在自檢，若自檢后燈滅則正常；若燈不滅或行駛中亮起，意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障。汽車的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是重要安全配置，通過控制制動器制動力，防止車輪抱死，保持與地面的附著力。正常行駛中顯示“ABS”時，可能是傳感器、線路等出現(xiàn)問題，此時要盡快聯(lián)系專業(yè)人員檢修 。

具體來說，ABS系統(tǒng)主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。車輪轉(zhuǎn)速傳感器就像是系統(tǒng)的“眼睛”，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，并將這些信息傳遞給ECU控制單元。制動壓力調(diào)節(jié)裝置則像是系統(tǒng)的“執(zhí)行者”，根據(jù)ECU控制單元發(fā)出的指令，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)制動壓力。

在車輛正常行駛過程中，尤其是當(dāng)需要緊急制動時，ABS系統(tǒng)就發(fā)揮出了它的巨大作用。在制動過程中，ABS控制單元會從車輪速度傳感器獲取速度信號，以此來判斷車輪是否即將抱死。如果判斷出車輪沒有進(jìn)入抱死狀態(tài)，制動壓力調(diào)節(jié)裝置就不會工作，制動力會持續(xù)增大，讓車輛能夠快速制動。但要是判斷出車輪有抱死的趨勢，ECU就會立刻向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，關(guān)閉制動缸與制動輪缸的通道，防止車輪抱死。

這樣一來，即便在緊急制動的情況下，車輛也能夠保持一定的轉(zhuǎn)向控制能力。比如在冰雪路面或者濕滑的道路上行駛時，如果沒有ABS系統(tǒng)，車輛緊急制動時車輪很容易抱死，導(dǎo)致車輛失控甩尾，非常危險。而有了ABS系統(tǒng)，駕駛員在剎車的同時還能夠操作方向盤，從而回避危險，大大提高了行車的安全性。

當(dāng)汽車上顯示“ABS”故障燈亮起時，有多種可能的原因。車速超過10km/h卻沒有轉(zhuǎn)速信號傳送給ABS控制單元，或者車速大于40km/h時轉(zhuǎn)速信號超出公差值，都可能導(dǎo)致故障燈亮起。另外，傳感器存在斷路或短路故障，也會讓ABS系統(tǒng)“罷工”。還有一些情況，比如abs輪速傳感器問題、線路連接故障、abs控制單元編程問題、abs總泵問題、abs控制單元電路板故障、蓄電池電壓過低或保險絲熔斷、液壓調(diào)節(jié)裝置不良、信號輪損壞或者臟污、abs電腦故障、制動液不足等，都可能致使“ABS”燈亮起。

一旦遇到這種情況，駕駛員可以先自行做一些簡單的檢查。首先檢查線路和插頭，看是否有松動或者損壞的情況。接著檢查輪速傳感器和齒圈，查看是否有異常。同時，也不要忘記查看車輪軸承間隙并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。不過，這些只是初步的檢查，為了確保安全和準(zhǔn)確地解決問題，駕駛員還是應(yīng)該避免高速行駛和急剎車，盡快到4S店或者專業(yè)的維修廠進(jìn)行全面的檢修。

總之，汽車上顯示“ABS”，無論是正常的自檢提示，還是故障報警，都與車輛的防抱死制動系統(tǒng)密切相關(guān)。了解其含義和相關(guān)知識，能夠讓駕駛員更好地應(yīng)對車輛出現(xiàn)的各種狀況，保障行車安全。在日常駕駛中，我們也要多關(guān)注車輛的各種提示信息，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓我們的出行更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）