汽車一天開空調(diào)的耗油量并無固定值，會(huì)因車型、行駛狀況、空調(diào)使用情況等多種因素而不同。一般情況下，汽車開空調(diào)每小時(shí)耗費(fèi) 6 到 8 毛的油，約百公里耗油 1 升 ，但不同排量車型差異明顯，如 1.5 排量的風(fēng)行 330 在城市行駛開空調(diào)一小時(shí)油費(fèi)約 35 元。而且行駛路況與空調(diào)設(shè)定等也會(huì)改變耗油量，所以要確切知曉耗油量，需綜合多方面因素考量。

從汽車空調(diào)配置角度來看，手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)在油耗表現(xiàn)上也存在一定差別。手動(dòng)空調(diào)常裝配不可變量壓縮機(jī)，其調(diào)整風(fēng)量大小與壓縮機(jī)并無關(guān)聯(lián)。而汽車空調(diào)通常約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20% ，這意味著若一輛車百公里油耗原本為 10 升 ，在開空調(diào)的狀態(tài)下，油耗大致會(huì)增加 2 升左右。不同的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，因智能化和節(jié)能設(shè)計(jì)不同，對(duì)油耗的影響也各有千秋。

行駛狀況對(duì)開空調(diào)時(shí)的耗油量影響巨大。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷提供動(dòng)力來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作，這無疑會(huì)使耗油量大幅增加。相比之下，在高速公路上勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，車輛整體能耗相對(duì)較低，開空調(diào)所增加的油耗也會(huì)相對(duì)少一些。

至于空調(diào)的使用情況，溫度設(shè)置、風(fēng)速大小等都會(huì)影響耗油量。如果將空調(diào)溫度設(shè)置得很低，或者風(fēng)速調(diào)得很大，空調(diào)壓縮機(jī)需要更努力地工作來滿足設(shè)定的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力，從而導(dǎo)致耗油量上升。

另外，車輛若處于靜止?fàn)顟B(tài)下開空調(diào)，耗油量將顯著增加。例如，在車?yán)镩_一晚上空調(diào)，假設(shè)使用排量為 1.5L 的家用汽車，在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)每小時(shí)的油耗大概在 1.6L 到 2.4L 之間，取中間值每小時(shí)油耗為 2L ，一晚上按 8 小時(shí)計(jì)算，總共油耗 16 升 。對(duì)于排量為 5 升的家用汽車，怠速時(shí)開啟空調(diào)可能每小時(shí)油耗在 2 升左右，一夜 8 小時(shí)則大約消耗 16 升汽油。

綜上所述，汽車一天開空調(diào)的耗油量受到眾多因素交織影響。車型的差異奠定了不同的油耗基礎(chǔ)，行駛狀況猶如起伏的旋律改變著油耗的節(jié)奏，空調(diào)使用情況則像是精細(xì)的調(diào)音師微調(diào)著最終的油耗數(shù)值。在實(shí)際生活中，若想更精準(zhǔn)把握開空調(diào)的耗油量，就得綜合考慮這些因素，才能得出較為準(zhǔn)確的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）