胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是需要更換電池的。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能在汽車行駛中實時自動監(jiān)測輪胎壓力，并對漏氣和低壓進行報警，而電池是其正常運行的關(guān)鍵。電池與胎壓監(jiān)測傳感器在一起，有內(nèi)置和外置兩種類型。內(nèi)置電池壽命通常較長，不少車主在車輛使用周期內(nèi)可能無需更換；外置電池壽命一般在 3 到 5 年，到期就需及時更換，以保障系統(tǒng)正常運作與行車安全 。

內(nèi)置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的電池，由于被安裝在輪胎內(nèi)部，與外界環(huán)境相對隔離，其使用壽命通常在10年左右。不過，這并不意味著完全不需要關(guān)注。雖然在正常情況下，許多車主在10年的時間內(nèi)可能就會更換車輛，所以一般感覺不到內(nèi)置電池的更換需求。但如果車輛使用時間較長，當接近10年期限或者發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，還是需要考慮電池的狀態(tài)。而且，內(nèi)置電池更換相對復(fù)雜，因為要拆卸輪胎等一系列操作，通常不建議車主自行更換，最好交給專業(yè)的維修人員來處理。

外置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的電池則相對容易更換。外置傳感器一般安裝的是CR1632規(guī)格電池，正常使用2 - 3年，胎壓檢測器上的電池一般能用4 - 5年。這種類型的電池，在更換時無需拆卸輪胎，先拆下舊電池，更換新的電池后，再將其重新裝回原位即可。對于動手能力稍強的車主來說，完全可以自行操作。但如果動手能力較差，去專業(yè)修理店更換也是個不錯的選擇。

不同類型的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，除了在電池安裝位置和更換便捷程度上有差異，在工作原理上也有所不同。間接式胎壓監(jiān)測，依靠汽車ABS系統(tǒng)感應(yīng)，通過比較輪胎轉(zhuǎn)速判斷氣壓是否正常，優(yōu)點是成本低，但缺點也很明顯，無法準確讀取各輪胎具體胎壓值且準確度低；直接式胎壓監(jiān)測則能實時顯示各輪胎胎壓情況，準確直觀，不過成本較高；復(fù)合式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合了兩者的技術(shù)特點，較為流行，克服了間接式無法直接讀取胎壓的缺點，但仍不能直接讀取輪胎瞬時胎壓值。然而，無論哪種類型，都離不開電池的支持，都需要關(guān)注電池的狀態(tài)。

當傳感器電池電量低時，系統(tǒng)會發(fā)出報警聲，顯示器對應(yīng)輪胎圖標閃爍提示，這時候就是在提醒車主需要檢查電池狀態(tài)了。如果發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測不太靈敏或者不工作的時候，也很可能是電池沒電了。此時，要根據(jù)具體情況來決定是自行更換還是找專業(yè)人員。

總之，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的電池更換不容忽視。了解內(nèi)置和外置電池的不同特點、使用壽命以及更換方法，定期檢查電池狀態(tài)，及時更換耗盡的電池，才能讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）