冬天汽車電瓶容易沒電，主要是溫度、使用習慣和電瓶自身狀況等多方面因素共同作用的結(jié)果。低溫會大幅降低電瓶性能，使儲電能力下降、充電速度變慢；每天短途行駛、汽車長時間停放，會讓電瓶無法充分充電；而電瓶使用年限長，容量變小，也會加劇虧電情況。總之，冬季諸多因素相互交織，導(dǎo)致汽車電瓶更容易沒電 。

首先，溫度對電瓶的影響十分顯著。在寒冷的冬天，氣溫降低，部分電池的儲電能力會隨之下降。這是因為電瓶中的電流產(chǎn)生是一個化學反應(yīng)過程，而這個過程深受溫度的影響。當溫度降低時，電解液的粘度增大，離子擴散速率降低，電化學反應(yīng)速度放慢，極板內(nèi)層的活性物質(zhì)不能充分利用，使得電瓶容量變小。同時，低溫還會使蓄電池的內(nèi)阻增大，導(dǎo)致充電速度變慢。就好比人在寒冷的環(huán)境中行動會變得遲緩一樣，電瓶在低溫下的“工作效率”也大打折扣。長時間短距離行駛的話，電瓶很難得到充分的充電，自然就容易出現(xiàn)虧電的情況。

其次，汽車的使用習慣和使用狀況也會影響電瓶的電量。如果每天都是短途行駛，汽車啟動時所消耗的電量大于行駛過程中給電瓶充入的電量，電瓶長期處于這種不能完全充電的狀態(tài)，電量就會逐漸減少。另外，汽車長時間停放也是導(dǎo)致電瓶沒電的一個重要原因。特別是當電瓶超過兩到三年的使用壽命時，即使正常使用，停駛兩三天也很容易出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。因為在車輛停放期間，雖然看似車輛沒有運行，但實際上車內(nèi)一些設(shè)備如防盜系統(tǒng)等仍在持續(xù)消耗電量。

再者，電瓶自身的狀況隨著使用年限的增長會發(fā)生變化。新車使用4 - 6年后，電瓶的容量就可能逐漸變小，性能下降。此時，電瓶自身儲存電量的能力不如從前，再加上冬天這個特殊的季節(jié)，各種不利因素疊加，虧電的情況就更加容易出現(xiàn)了。

此外，冬季車輛啟動后，大部分能量都用于發(fā)動機預(yù)熱，給蓄電池充電的能量相應(yīng)減少，使得蓄電池常常處于虧電狀態(tài)。而且冬天氣溫低，汽油霧化不良，啟動電壓要求更高，這對蓄電池電量的消耗也更大。同時，冬天人們使用車內(nèi)各種用電設(shè)備如暖風、除霜等更加頻繁，在這種情況下，如果發(fā)電機給電瓶充電的速度跟不上用電設(shè)備的耗電量，電瓶電量得不到足夠的補充，就容易出現(xiàn)電量耗盡的情況。

總之，冬天汽車電瓶容易沒電是多種因素共同作用的結(jié)果。溫度降低對電瓶性能的影響、不良的使用習慣以及電瓶自身的老化等，這些因素相互關(guān)聯(lián)，使得電瓶在冬季面臨更大的電量消耗風險，電量更容易耗盡。了解這些原因后，車主們就能更好地在冬季對汽車電瓶進行保養(yǎng)和維護，以減少電瓶沒電帶來的困擾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）