汽車耗油幾個油指的是車輛每行駛一百公里所消耗的燃油量，單位為升 。這是衡量汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標，數(shù)值越低表明車輛越省油。例如，說某車油耗為 7 個油，即意味著該車行駛一百公里大約消耗 7 升燃油。了解汽車耗油幾個油，能幫助車主掌握車輛的燃油消耗情況，從而合理規(guī)劃行程、降低用車成本。

汽車油耗的高低受到多種因素的影響。從車輛本身來看，排量大小是一個關(guān)鍵因素。一般而言，排量越大的車，其油耗相對較高。比如1.6排量的車型，由于不同品牌在技術(shù)調(diào)校等方面存在差異，油耗大概處于7至9升的范圍。而且，不同國家品牌的車型在油耗表現(xiàn)上也各有特點，日本車型以及采用日本發(fā)動機技術(shù)的車型通常比較省油，而美國和德國車型相對來說油耗會高一些。

在汽車技術(shù)領(lǐng)域，也有許多與油耗密切相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。首先是降低車輛重量，車重與油耗是成正比關(guān)系的，車重每下降10% ，油耗就會相應(yīng)下降若干百分點。這是因為車輛越重，行駛時需要克服的阻力就越大，發(fā)動機就需要消耗更多的燃油來提供動力。其次是改進汽車造型，當車身風阻較小時，車輛在行駛過程中受到的空氣阻力就會減小，油耗也會顯著下降，二者同樣成正比關(guān)系。再者，提高發(fā)動機熱效率也是降低油耗的重要途徑。目前汽油發(fā)動機的熱效率一般在30%多，而柴油機的熱效率超過40%，這就是為什么柴油機通常比汽油機油耗更低的原因。

在油耗評價方面，有一些常見的指標。等速油耗是汽車在良好路面上以恒定速度行駛時的燃油消耗情況，由于這種情況在實際駕駛中比較常見，而且測量相對簡單，所以被廣泛采用。然而，實際行駛情況遠比等速行駛復雜得多，所以等速油耗與實際油耗存在一定差別。還有道路循環(huán)油耗，它是汽車按規(guī)定的車速和時間規(guī)范反復循環(huán)運行時測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫多工況道路循環(huán)油耗。這種測量方式模擬了真實道路行駛中加速、減速、勻速等各種工況，其測定的油耗結(jié)果更貼近實際駕駛情況。

另外，計算汽車的百公里油耗也有相應(yīng)的公式。例如，已知車輛行駛600公里所消耗的油耗為50L，通過公式X/100 = 50/600 ，就可以算出實際百公里油耗X 。并且，車輛的行駛速度對油耗也有影響。在經(jīng)濟車速內(nèi)，行駛速度越慢，百公里油耗越高；而當超過經(jīng)濟速度時，百公里油耗則會有所減少。值得一提的是，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在安全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的。在高速公路和工程運輸場景下計算油耗時，每小時油耗計算方法更為合適，公式為：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

總之，汽車耗油幾個油所代表的百公里油耗，是一個綜合反映汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標。它不僅與車輛自身的多種因素有關(guān)，還涉及到不同的評價指標和計算方法。了解這些知識，有助于車主更好地認識自己的愛車，在日常使用中通過合理駕駛等方式，盡可能降低油耗，實現(xiàn)更經(jīng)濟、環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）