高速上自動擋車一般使用 D 檔，特殊情況如超車時可用 S 檔。D 檔作為前進(jìn)檔，能依據(jù)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動匹配擋位，駕駛輕松又平穩(wěn)，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合長時間在高速上勻速行駛。而 S 檔屬于運(yùn)動模式，延遲升檔，扭矩輸出增大，動力更強(qiáng)勁，在超車等需要快速加速時使用最佳。總之，要依實(shí)際駕駛場景靈活選擇。

當(dāng)車輛在高速公路上正常行駛，路況良好且車流量不大，不需要頻繁超車，保持穩(wěn)定的車速時，D檔無疑是最佳選擇。此時，車輛的行車電腦會根據(jù)多種因素，如車速、發(fā)動機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門開度等，自動且精準(zhǔn)地進(jìn)行換擋操作。在90 - 120km/h這個常見的高速行駛速度區(qū)間內(nèi)，D檔能夠更好地優(yōu)化變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)，讓汽車達(dá)到一個較為理想的工作狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)省油的目的。而且，當(dāng)你松開油門后，車輛的車速能保持較好，滑行距離也相對更長，整個駕駛過程輕松愜意，你只需專注于前方路況即可。不同車型的D檔最高檔有所不同，例如5速手自一體變速箱最高檔是D5，6速手自一體變速箱最高檔是D6 ，在高速行駛時，車輛會自動調(diào)整到合適的最高檔平穩(wěn)運(yùn)行。

然而，在某些特殊情況下，S檔就有了用武之地。比如當(dāng)你需要超車時，切換到S檔，變速箱會延遲升檔，使得發(fā)動機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間。一般來說，D檔換擋轉(zhuǎn)速大概在1500 - 2000轉(zhuǎn)，而S檔換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上甚至到2500 - 2800轉(zhuǎn)。在高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)能夠輸出更大的扭矩，為車輛提供更強(qiáng)勁的動力，讓車輛能夠迅速地完成加速超車動作。特別是對于一些小排量車，在匝道并入主道、快速提速、上坡沒力等情況下，S檔或者在沒有S檔時使用M檔降檔來提升動力，就顯得尤為實(shí)用，能讓駕駛過程更加有力，提升用車體驗(yàn)。

不過需要注意的是，S檔雖然動力強(qiáng)勁，但并不適合長時間使用。因?yàn)殚L時間保持發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，會增加變速箱的負(fù)荷，同時也會使發(fā)動機(jī)的磨損加大，油耗上漲。所以在完成超車等需要強(qiáng)勁動力的操作后，應(yīng)及時換回D檔。而且，在D檔和S檔來回切換時，不要猛踩或猛松油門，要讓車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)過渡，以減少對變速箱的沖擊。

另外，還有一個不太常用但在特定場景下有用的檔位——2檔。2檔可用于上下坡，當(dāng)車輛掛此檔時，汽車會從1檔起步，速度增加時自動轉(zhuǎn)到2檔。在上下坡時使用2檔，可以利用發(fā)動機(jī)的牽制作用，減少剎車的使用頻率，從而降低剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

總之，在高速公路上駕駛自動擋汽車時，D檔是基礎(chǔ)且常用的檔位，能滿足大部分正常行駛需求，為你帶來平穩(wěn)、省油的駕駛體驗(yàn)。而S檔則是在需要更強(qiáng)動力和快速加速時的有力輔助，為駕駛增添一份激情和應(yīng)對特殊情況的能力。至于2檔，在上下坡等特定路況發(fā)揮作用。駕駛員需要根據(jù)實(shí)際的駕駛場景、路況以及自身需求，靈活且合理地選擇檔位，這樣才能讓駕駛過程既安全又順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）