手動(dòng)擋車起步快的方法，關(guān)鍵在于精準(zhǔn)把握離合器“關(guān)鍵點(diǎn)”，以及實(shí)現(xiàn)油門與離合器的完美配合。起步前掛入一擋踩下離合器并保持剎車，慢慢抬起離合器至“關(guān)鍵點(diǎn)”，此時(shí)車身有向前沖的趨勢(shì)，迅速松開剎車，同時(shí)輕踏油門，保持離合器位置穩(wěn)定。車輛移動(dòng)后，隨著車速提升，平穩(wěn)松開離合器。如此操作，便能實(shí)現(xiàn)快速且平穩(wěn)的起步 。

要想更深入地掌握手動(dòng)擋車快速起步的技巧，還有不少要點(diǎn)值得留意。

首先是離合器的操作細(xì)節(jié)。離合器踏板的控制有著獨(dú)特的節(jié)奏，松離合可遵循“先快再慢后快”的口訣。一開始，離合踏板的前半段行程可以較快地松開，因?yàn)樵谶@個(gè)階段，離合片與飛輪尚未緊密結(jié)合，對(duì)車輛的動(dòng)力傳遞影響較小。當(dāng)?shù)竭_(dá)離合片和飛輪開始結(jié)合的臨界點(diǎn)，也就是能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)受力，車身微微震動(dòng)時(shí)，就要開始放慢松離合的速度。這一階段是動(dòng)力平穩(wěn)傳遞的關(guān)鍵，需要精細(xì)地控制，確保動(dòng)力平穩(wěn)輸出。直到車輛順利行駛起來，再較快地完全松開離合器。

而在油門的運(yùn)用上，也有許多講究。當(dāng)車輛開始移動(dòng)，要迅速且輕巧地踩下油門踏板，為發(fā)動(dòng)機(jī)增加輸出功率。注意踩油門的力度要適中，若用力過猛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升，不僅會(huì)造成車輛的頓挫感，還可能導(dǎo)致輪胎空轉(zhuǎn)，浪費(fèi)起步時(shí)間；若力度過小，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車輛起步就會(huì)顯得綿軟無力。隨著車速逐漸提升，松開離合器的速度要與油門踩踏力度相匹配，這樣才能保證動(dòng)力輸出的連貫性。

另外，不同車型的動(dòng)力特性和離合器行程也有所差異。一些動(dòng)力較強(qiáng)的車型，在起步時(shí)可以適當(dāng)多給一些油門；而動(dòng)力相對(duì)較弱的車型，則需要更細(xì)膩地控制離合和油門。同時(shí)，熟悉自己車輛離合器的“關(guān)鍵點(diǎn)”位置和行程特點(diǎn)，通過不斷地練習(xí)，形成肌肉記憶，才能在實(shí)際駕駛中更加得心應(yīng)手。

在實(shí)際起步操作前，還有一些準(zhǔn)備工作不能忽視。上車后，要先系好安全帶，這是安全駕駛的基本保障。接著確認(rèn)變速箱處于空擋位置，再擰鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后，觀察儀表盤中的指示燈是否正常，若有故障燈長(zhǎng)時(shí)間亮起，應(yīng)立刻熄火檢查并排除故障后重新啟動(dòng)。然后左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿，將變速箱掛入1檔，為起步做好充分準(zhǔn)備。

總之，手動(dòng)擋車起步快并非一蹴而就，它需要駕駛者在一次次的練習(xí)中，不斷去感受離合器的“關(guān)鍵點(diǎn)”，摸索油門與離合器配合的微妙之處，熟悉車輛的特性。只有將這些要點(diǎn)都融會(huì)貫通，才能在每次起步時(shí)，實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)的駕駛，享受手動(dòng)擋車型獨(dú)特的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）