車剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，主要是剎車系統(tǒng)、輪胎、傳動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。比如剎車盤不平整、剎車片磨損或變形，會(huì)使剎車時(shí)受力不均引發(fā)抖動(dòng)；輪胎動(dòng)平衡沒做好、輪轂變形，行駛中會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定因素致使方向盤抖動(dòng)；減震器、下肢臂等部件松動(dòng)磨損，也會(huì)造成剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。總之，多種因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

具體來說，剎車系統(tǒng)方面，剎車盤不平整是常見原因之一。當(dāng)剎車盤表面磨損得參差不齊時(shí)，剎車片夾住剎車盤，就如同在崎嶇的道路上行駛，會(huì)使方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)。這可能是由于長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車，剎車盤承受了過高的溫度和壓力，導(dǎo)致其表面出現(xiàn)熱變形。還有一種情況是，正常使用中剎車片不均勻磨損，使得制動(dòng)盤逐漸失平，在制動(dòng)時(shí)便產(chǎn)生明顯震動(dòng)。此時(shí)，解決方法可以直接更換剎車盤，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)；也可讓專業(yè)人士對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨處理，使其表面恢復(fù)平整 。

剎車片的問題同樣不可忽視。如果剎車片磨損過度或者發(fā)生變形，也會(huì)破壞剎車時(shí)的平穩(wěn)性，進(jìn)而引起方向盤抖動(dòng)。當(dāng)剎車片厚度不足時(shí)，其摩擦力會(huì)受到影響，與剎車盤的配合不再精準(zhǔn)，剎車過程中就容易出現(xiàn)異常震動(dòng)。這種情況下，更換剎車片是解決問題的關(guān)鍵 。

輪胎方面，輪胎的動(dòng)平衡沒做好是導(dǎo)致剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)的重要因素。輪胎在生產(chǎn)和安裝過程中，如果質(zhì)量分布不均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生離心力不平衡，進(jìn)而引發(fā)車輛震動(dòng)，這種震動(dòng)在剎車時(shí)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上。解決辦法很簡(jiǎn)單，就是重新做輪胎動(dòng)平衡，讓輪胎的旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn) 。

輪轂變形也不容忽視。輪轂一旦變形，輪胎的滾動(dòng)就會(huì)受到影響，車輛行駛的穩(wěn)定性遭到破壞。即便更換完剎車片和剎車盤后，若仍存在剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)的情況，就需要檢查輪轂。確定是輪轂原因后，更換輪轂便能解決問題 。

傳動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件出現(xiàn)松動(dòng)或是磨損，也會(huì)在剎車時(shí)引起方向盤抖動(dòng)。像減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件，它們?cè)谲囕v行駛過程中起著至關(guān)重要的支撐和轉(zhuǎn)向作用。如果拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)等，都會(huì)使車輛的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。拉桿球頭脫落屬于較為嚴(yán)重的故障，必須前往專業(yè)維修地點(diǎn)排除故障；而下擺臂的固定螺栓松動(dòng)，司機(jī)自己就可以擰緊 。

此外，四輪定位不準(zhǔn)也可能造成剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。四輪定位數(shù)據(jù)偏差會(huì)使車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏、輪胎磨損異常等問題，同時(shí)也會(huì)影響剎車時(shí)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。遇到這種情況，解決辦法是重新做四輪定位，讓車輛的四個(gè)車輪恢復(fù)到正確的位置和角度 。

總之，剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)是一個(gè)需要重視的問題，它涉及多個(gè)汽車部件的狀況。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)排查原因，根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換部件，以保障行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）