奧迪Q5L擁有六種行駛模式，分別為自動(dòng)、舒適、節(jié)能、越野、動(dòng)態(tài)和自定義模式。自動(dòng)模式能依駕駛情況靈活切換；舒適模式帶來(lái)平穩(wěn)體驗(yàn)；節(jié)能模式主打省油；越野模式以四輪驅(qū)動(dòng)提升脫困能力；動(dòng)態(tài)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感足；自定義模式則支持個(gè)性化設(shè)置。這六種模式各有特點(diǎn)，能滿足不同場(chǎng)景與駕駛者的多樣需求 。

自動(dòng)模式是日常駕駛中較為常用的模式，它就像是一位貼心且睿智的伙伴，能夠在悄無(wú)聲息間感知你的駕駛風(fēng)格和路況變化。當(dāng)你在高速公路上平穩(wěn)巡航時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)切換到偏向節(jié)能的狀態(tài)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以最經(jīng)濟(jì)的方式行駛，為你節(jié)省燃油。而一旦你需要加速超車，或是駕駛風(fēng)格變得激烈起來(lái)，它又能迅速調(diào)整，進(jìn)入類似動(dòng)態(tài)模式的狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更積極地響應(yīng)你的操作，為你提供充足的動(dòng)力。它不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間局限于某一種特定狀態(tài)，而是在不同模式的特性之間自由切換，始終保持車輛性能與駕駛需求的平衡。

舒適模式旨在為駕乘者打造極致的舒適體驗(yàn)。車輛的懸掛系統(tǒng)會(huì)變得更加柔軟，仿佛為車身安裝了一套彈性十足的“減震彈簧床”，能夠輕松過(guò)濾掉路面上的顛簸和震動(dòng)，讓你在車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到路面的不平整。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的配合也達(dá)到了一種默契的和諧，加速過(guò)程平穩(wěn)而柔和，換擋更是絲滑順暢，幾乎沒(méi)有任何頓挫感，讓你在行車過(guò)程中盡享舒適與愜意，仿佛每一次的前行都是一場(chǎng)悠然的漫步。

節(jié)能模式是為那些追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性的駕駛者量身定制的。在這個(gè)模式下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)變得更加積極，當(dāng)車輛臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)熄火，待你松開(kāi)剎車準(zhǔn)備繼續(xù)前行時(shí)，又能迅速啟動(dòng)。同時(shí)，智能滑行功能也會(huì)發(fā)揮作用，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候車輛會(huì)進(jìn)入滑行狀態(tài)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間。而且變速箱換擋極為活躍，總是盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，檔位也相對(duì)較高，雖然在加速時(shí)動(dòng)力輸出可能不會(huì)那么強(qiáng)勁，但卻能有效降低油耗，尤其適合長(zhǎng)途高速行駛，讓你的每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價(jià)值。

越野模式無(wú)疑是奧迪Q5L展現(xiàn)其強(qiáng)大通過(guò)性能的“秘密武器”。進(jìn)入這個(gè)模式后，車輛主要由四個(gè)車輪協(xié)同驅(qū)動(dòng)，為車輛提供了強(qiáng)大的抓地力和驅(qū)動(dòng)力。并且，它允許車輪在一定程度上打滑，這在遇到泥濘、沙地等復(fù)雜路況時(shí)非常實(shí)用，能夠幫助車輛更好地脫困。同時(shí)，車輛的一些電子穩(wěn)定程序（如 ESC）會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，自動(dòng)啟動(dòng)坡道輔助功能，車輛也不太愛(ài)升檔，多片離合器完全鎖死，實(shí)現(xiàn)前后 50/50 的動(dòng)力分配，確保車輛在越野過(guò)程中保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。不過(guò)需要注意的是，在越野時(shí)車速不宜過(guò)高，否則容易導(dǎo)致離合器片過(guò)熱，進(jìn)而使四驅(qū)能力下降。

動(dòng)態(tài)模式則像是一位充滿激情的運(yùn)動(dòng)健將，能夠讓奧迪Q5L最大限度地釋放自身的性能潛力。當(dāng)你切換到動(dòng)態(tài)模式，變速箱會(huì)自動(dòng)進(jìn)入 S 擋模式，怠速瞬間升至 1000rpm，讓車輛隨時(shí)處于“箭在弦上”的準(zhǔn)備狀態(tài)。在行駛過(guò)程中，換擋時(shí)機(jī)明顯延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持在 3000rpm 甚至更高，這樣的設(shè)定使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，加速響應(yīng)更加迅速，推背感十足。與此同時(shí)，方向盤(pán)的手感也會(huì)變重，為你提供更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的操控感受，讓你在駕駛過(guò)程中盡情享受速度與激情帶來(lái)的樂(lè)趣。

自定義模式則給予駕駛者充分的自主權(quán)利，讓你可以根據(jù)自己的喜好和需求來(lái)定制專屬的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)奧迪多媒體交互系統(tǒng)（MMI），你可以對(duì)轉(zhuǎn)向設(shè)置、懸掛設(shè)置、驅(qū)動(dòng)設(shè)置和發(fā)動(dòng)機(jī)音效等多個(gè)方面進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整。例如，你可以根據(jù)自己對(duì)操控性的要求，調(diào)整轉(zhuǎn)向比，讓轉(zhuǎn)向更加靈敏或沉穩(wěn)；還可以對(duì)電子底盤(pán)阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)，使懸掛系統(tǒng)更符合你對(duì)舒適性或運(yùn)動(dòng)性的偏好。這種高度的個(gè)性化設(shè)置，讓奧迪Q5L能夠完全貼合你的獨(dú)特駕駛風(fēng)格。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L的這六種行駛模式涵蓋了從舒適日常駕駛到激情越野體驗(yàn)，從節(jié)能環(huán)保出行到個(gè)性化定制駕駛等多個(gè)方面，無(wú)論是在城市街道的平穩(wěn)穿梭，還是在野外山川的盡情馳騁，亦或是滿足駕駛者對(duì)獨(dú)特駕駛感受的追求，它都能憑借豐富多樣的行駛模式，為你帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣和全方位的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）