卡羅拉的百公里油耗并非固定值，會(huì)因車(chē)型版本、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，大致在 4 - 11 升左右。像卡羅拉不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有差異，1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗約 5 - 5.5 升，1.6L 的約 6 - 7 升。此外，駕駛時(shí)平穩(wěn)加速、減速，避免急剎車(chē)，以及保持適當(dāng)車(chē)速等良好習(xí)慣，還有路況是否擁堵等，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響 。

具體來(lái)說(shuō)，卡羅拉1.8L CVT至高版在氣溫29℃左右、全程開(kāi)空調(diào)、行駛110.8km、平均時(shí)速30km/h的測(cè)試中，百公里油耗約為7.0L，車(chē)載電腦顯示油耗為6.7L/100km 。而卡羅拉1.6L在150.8km測(cè)試?yán)锍蹋ê?0%城市擁堵路況等）、平均時(shí)速28km/h的情況下，平均油耗為7.1L/100km 。

不同的駕駛模式也會(huì)影響卡羅拉的油耗表現(xiàn)。如果經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)輛的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，但相應(yīng)的噴油也會(huì)更積極，油耗自然會(huì)升高；而經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出、換擋時(shí)機(jī)等進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的，這種模式下油耗相對(duì)較低。

車(chē)輛的載重情況同樣不可忽視。當(dāng)卡羅拉滿載乘客以及裝載較多貨物時(shí)，車(chē)輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致油耗上升。相比之下，空載行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)較小，油耗也會(huì)有所降低。

從理論指標(biāo)來(lái)看，豐田卡羅拉的百公里油耗是4.0到5.7L ，不過(guò)這和實(shí)際駕駛情況存在差距。在實(shí)際綜合路況下，卡羅拉的油耗一般在每百公里7 - 8升左右。比如卡羅拉1.8L AT版平均每百公里油耗約10升，1.8L MT版約5升，真實(shí)百公里油耗在6升左右。

總之，卡羅拉的油耗是一個(gè)受多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些影響因素，有助于車(chē)主在日常駕駛中，通過(guò)合理的駕駛方式和車(chē)輛保養(yǎng)，盡可能讓車(chē)輛保持一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，享受更加節(jié)能環(huán)保的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）