夏天跑高速時(shí)，可通過(guò)將車停在陰涼處自然冷卻、檢查并適度降低胎壓、避免長(zhǎng)時(shí)間行駛及時(shí)停車休息等方法為輪胎有效降溫。夏天溫度本就較高，高速行駛時(shí)輪胎與地面不斷摩擦，溫度極易升高，若不及時(shí)降溫，不僅影響輪胎壽命，還存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以，掌握正確有效的輪胎降溫方法，能為出行安全保駕護(hù)航。

將車停在陰涼處讓輪胎自然冷卻是一種溫和且安全的降溫方式。當(dāng)我們?cè)诟咚偕闲旭傄欢螘r(shí)間后，若發(fā)現(xiàn)輪胎溫度有所上升，可尋找服務(wù)區(qū)內(nèi)或高速路邊合適的陰涼區(qū)域停車。陰涼處能借助外界相對(duì)較低的溫度，使輪胎的熱量慢慢散發(fā)出去。盡管這個(gè)過(guò)程可能需要一些時(shí)間，但它不會(huì)對(duì)輪胎造成任何損傷，是一種穩(wěn)妥的降溫手段。不過(guò)在停車時(shí)，一定要留意停車位置的安全性，避免影響其他車輛正常通行，也要注意周邊環(huán)境是否存在潛在危險(xiǎn)。

檢查并適度降低胎壓也是很重要的一點(diǎn)。氣壓與輪胎的性能和溫度密切相關(guān)，夏天跑高速時(shí)，可將胎壓保持在車輛制造商推薦范圍的正常值最低點(diǎn)。適度降低胎壓能增加輪胎與路面的接觸面積，從而提高輪胎的散熱效果。另外，使用氮?dú)獬錃庖彩遣诲e(cuò)的選擇，氮?dú)獾呐蛎浵禂?shù)低，能讓胎壓在高溫環(huán)境下更加穩(wěn)定。但需要注意的是，胎壓過(guò)高或過(guò)低都不可取，過(guò)高會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度伸張變形，過(guò)低則會(huì)讓胎體變形增大，都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。

避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，并適時(shí)停車休息，能讓輪胎得到充分的自然降溫。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛會(huì)使輪胎持續(xù)受熱，熱量不斷積累，溫度急劇上升。一般來(lái)說(shuō)，車輛行駛約 2 小時(shí)后，建議停車休息片刻，給車輛包括輪胎一個(gè)降溫的時(shí)間。停車休息不僅有助于降低輪胎溫度，還能讓駕駛員緩解疲勞，保障行車安全。而且這樣做還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，減少因高溫對(duì)輪胎造成的損害。

此外，如果輪胎過(guò)熱是由于剎車片和剎車盤過(guò)熱所導(dǎo)致，可在剎車片和剎車盤上少量澆水降溫。但務(wù)必注意，千萬(wàn)不能將水澆到輪胎上，因?yàn)檩喬ピ诟邷貭顟B(tài)下突然接觸冷水，會(huì)使輪胎局部溫度驟降，造成輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，從而影響輪胎性能，甚至引發(fā)爆胎危險(xiǎn)。

在夏天跑高速的過(guò)程中，我們還需定期檢查輪胎的磨損情況。輪胎花紋深度若不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響其散熱性能，所以要確?；y深度符合要求，對(duì)于磨損嚴(yán)重的輪胎，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)，保持車輛的良好狀態(tài)，定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，也能讓輪胎在行駛過(guò)程中保持更好的性能，減少因車輛本身問(wèn)題導(dǎo)致的輪胎過(guò)熱情況。

總之，夏天跑高速時(shí)，輪胎降溫不容忽視。通過(guò)合理運(yùn)用自然冷卻、調(diào)整胎壓、適時(shí)休息、關(guān)注部件關(guān)聯(lián)以及檢查輪胎磨損等多種方法，能全方位地保障輪胎在高溫環(huán)境下的安全與穩(wěn)定，讓我們的高速之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）