自動(dòng)擋車停車時(shí)是否掛空擋需視具體情況而定。若是短時(shí)間停車，比如等紅燈幾十秒，保持在 D 擋踩住剎車即可；若停車時(shí)間超 30 秒，掛空擋并拉上手剎更合適；當(dāng)人要離開(kāi)較長(zhǎng)時(shí)間，則應(yīng)掛 P 擋。不同停車場(chǎng)景下選擇不同擋位，能在保障車輛和駕乘人員安全的同時(shí)，讓駕駛操作更舒適便利，也有助于車輛的養(yǎng)護(hù) 。

當(dāng)車輛處于短時(shí)間停車的情況時(shí)，例如在紅燈前短暫等待幾十秒，此時(shí)保持在D擋（前進(jìn)擋）并踩住剎車是完全可行的。在這種狀態(tài)下，車輛動(dòng)力系統(tǒng)依然與車輪相連，但由于剎車的作用，車輛保持靜止。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱也處于工作狀態(tài)，但并不會(huì)對(duì)車輛造成明顯的損害。而且，這種操作方式簡(jiǎn)單直接，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，駕駛員只需松開(kāi)剎車，車輛就能迅速恢復(fù)前行，無(wú)需進(jìn)行額外的換擋操作，能讓駕駛過(guò)程更加流暢。

然而，如果停車時(shí)間超過(guò)30秒，建議將擋位切換至N擋（空擋）并拉上手剎。掛入空擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力傳輸被切斷，變速箱內(nèi)部的部件相對(duì)靜止，這樣可以減少離合片的負(fù)擔(dān)，降低變速箱的磨損，同時(shí)也能略微降低一點(diǎn)油耗。拉上手剎則是為了確保車輛在停車過(guò)程中不會(huì)因?yàn)橥饬Γㄈ缏访娌黄?、輕微碰撞等）而發(fā)生滑動(dòng)，保障車輛的安全。此時(shí)，駕駛員的腳可以離開(kāi)剎車踏板，從而緩解腳部的疲勞，提升駕駛的舒適性。

當(dāng)駕駛員需要離開(kāi)車輛較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，必須將擋位掛入P擋（駐車擋）。P擋是專門(mén)用于停車的擋位，它通過(guò)機(jī)械鎖止裝置將車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)鎖住，使車輛處于一種固定的狀態(tài)。這種鎖止方式比單純依靠手剎更為可靠，尤其是在斜坡等特殊地形停車時(shí)，能夠有效防止車輛滑動(dòng)。此外，有些車型只有在掛入P擋后，才能拔出車鑰匙或者鎖住車門(mén)。所以，在這種情況下掛P擋是最安全、最合理的選擇。

總之，自動(dòng)擋車停車時(shí)擋位的選擇要根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)、是否離開(kāi)車輛等實(shí)際情況靈活決定。合理選擇擋位不僅能保障車輛的安全，還能減少車輛部件的損耗，為駕駛員帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。駕駛員應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同場(chǎng)景做出正確的擋位選擇，讓車輛在停車時(shí)也能得到妥善的“安頓” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）