發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失敗的原因多種多樣，涵蓋軟件、硬件、安全特性、排放控制等多個(gè)方面。比如軟件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）的固件問(wèn)題或相關(guān)通信軟件故障可能引發(fā)；硬件上，傳感器、執(zhí)行器等組件故障也會(huì)導(dǎo)致認(rèn)證失??；安全特性方面，防盜系統(tǒng)等通信中斷會(huì)造成這一情況；排放控制方面，催化轉(zhuǎn)化器等故障同樣可能致使認(rèn)證失敗。這些都可能是發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失敗的“幕后推手” 。

除了上述提到的較為專(zhuān)業(yè)層面的原因，還有一些在日常使用過(guò)程中常見(jiàn)的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失敗的因素。

汽車(chē)防盜系統(tǒng)被啟動(dòng)是很常見(jiàn)的一個(gè)情況。有時(shí)候我們可能不小心觸發(fā)了車(chē)輛的防盜機(jī)制，一旦防盜系統(tǒng)開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)而無(wú)法啟動(dòng)，導(dǎo)致認(rèn)證失敗。這時(shí)候就需要我們解除防盜系統(tǒng)，使車(chē)輛恢復(fù)正常狀態(tài)。

遙控器鑰匙也可能是問(wèn)題所在。一方面，遙控器沒(méi)電是常有的事，車(chē)鑰匙依靠電池來(lái)工作，當(dāng)電池電量耗盡，它就無(wú)法與車(chē)子進(jìn)行有效的“溝通”，進(jìn)而導(dǎo)致認(rèn)證失敗。判斷鑰匙電池是否沒(méi)電，我們可以把鑰匙靠近車(chē)子，觀察指示燈的情況。如果指示燈反應(yīng)異常，很可能就是電池沒(méi)電了，此時(shí)更換電池便可。值得注意的是，電池的使用年限并不固定，要是平時(shí)頻繁使用鑰匙上的功能，可能會(huì)使電池耗電更快。另一方面，即便電池還有電，但遙控器鑰匙的信號(hào)微弱，也會(huì)讓汽車(chē)的防盜系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別鑰匙，最終出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失敗的狀況。

此外，車(chē)內(nèi)接收模塊出問(wèn)題也會(huì)引發(fā)認(rèn)證失敗。接收模塊就如同車(chē)子的“大腦”，負(fù)責(zé)接收并處理各種信號(hào)。一旦這個(gè)“大腦”出現(xiàn)故障，那么整個(gè)認(rèn)證過(guò)程就會(huì)受到影響。對(duì)于接收模塊的問(wèn)題，普通車(chē)主難以自行判斷和維修，通常需要前往專(zhuān)業(yè)的修車(chē)店或 4S 店，使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢查。要是確定模塊有問(wèn)題，可能就需要更換新的模塊。在平時(shí)使用車(chē)輛的過(guò)程中，我們要注意保護(hù)車(chē)子，避免車(chē)輛受到強(qiáng)烈的沖擊和震動(dòng)，這樣有助于延長(zhǎng)接收模塊的使用壽命。

還有一個(gè)不可忽視的因素就是電磁干擾。當(dāng)車(chē)輛附近存在一些能夠產(chǎn)生強(qiáng)電磁信號(hào)的電器設(shè)備，如微波爐、無(wú)線電發(fā)射塔等，這些設(shè)備所產(chǎn)生的電磁干擾可能會(huì)影響車(chē)鑰匙與車(chē)輛之間的信號(hào)傳輸，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失敗。遇到這種情況，我們可以嘗試把車(chē)子開(kāi)到別的地方，遠(yuǎn)離這些干擾源，然后再嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失敗的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。既有可能是車(chē)輛本身的軟件、硬件出現(xiàn)故障，也可能是使用過(guò)程中的一些意外情況導(dǎo)致。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失敗時(shí)，我們可以從上述多個(gè)角度去排查原因，若自己無(wú)法解決，及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助是很有必要的，這樣才能讓車(chē)輛盡快恢復(fù)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）