輪轂型號尺寸表包含輪轂尺寸、PCD、偏距、中心孔等參數(shù)。其中，輪轂尺寸由胎環(huán)直徑與寬度構(gòu)成，像常見的 “15*6.5”，15 代表胎環(huán)直徑，6.5 代表寬度，單位為英寸。PCD 指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，如 “5*114.3” 明確了螺栓孔數(shù)量與節(jié)圓直徑。偏距關乎安裝面與輪轂中心線距離，能調(diào)節(jié)輪距、避免干涉。中心孔用于車輛固定連接，不同車型尺寸有別。

除此之外，輪轂寬度也就是我們俗稱的J值，它在輪胎的選擇上扮演著重要角色。不同的J值，在搭配同樣尺寸的輪胎時，輪胎所呈現(xiàn)出的扁平比以及寬度都會有所差異。這意味著，J值的大小直接影響著我們最終為車輛適配輪胎的規(guī)格與樣式。

而PCD這個參數(shù)，以“5*114.3”為例，這里面的“5”精準地告訴我們螺栓孔的數(shù)目，“114.3”則是以毫米為單位，清晰表明螺栓孔節(jié)圓直徑的大小。這種精確的標識，對于確保輪轂與車輛的適配性至關重要，只有PCD參數(shù)匹配，輪轂才能穩(wěn)固地安裝在車輛上。

偏距，它還有“偏位”或者“ET值”這樣的別稱。作為安裝面與輪轂中心線之間的距離，偏距的重要性不容小覷。它不僅僅用于調(diào)節(jié)輪距，更關鍵的是，能夠保證在車輛行駛過程中，車輪不會與車體發(fā)生干涉，從而保障行車的安全性與穩(wěn)定性。通常，我們可以在輪轂的背面找到關于偏距的相關標識。

中心孔作為輪轂中間的大孔，從輪轂背面進行測量。不同品牌、不同車型的中心孔尺寸各有不同。比如BENZ車型一般中心孔尺寸為66.6MM，BMW車型一般為72.6MM。如果輪圈的輪軸孔尺寸較大，為了避免在高速行駛時車輪出現(xiàn)抖動的情況，就需要使用中孔套環(huán)來進行調(diào)整。

另外，輪轂型號還有不同標記，如D用于輕型汽車，F(xiàn)用于中型汽車，G指標準型汽車，H、L、J用于大型豪華及高性能汽車。而且，輪轂與輪胎尺寸要匹配，如5.5J最佳胎寬185 ，6.0J最佳胎寬195等（單位為毫米）。目前世界范圍內(nèi)主要有歐洲ETRTO標準、日本JATMA標準、美國TRA標準等輪輞設計標準。按歐洲ETRTO標準，輪轂安全凸緣形狀主要分為凸峰和平峰，OE原廠輪轂會在尺寸刻字后加上安全凸緣類型刻字，改裝款一般沒有。

總之，輪轂型號尺寸表中的這些參數(shù)相互關聯(lián)、相互影響，共同構(gòu)建起了一個確保輪轂與車輛完美適配、保障行車安全與性能的體系。無論是在選擇原廠輪轂進行更換，還是進行個性化的輪轂改裝時，都需要對這些參數(shù)進行深入了解和精準匹配，才能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）