國五排量的汽車至少還能行駛十年左右。當前，2025年7月1日前國五車沿用國五標準檢驗，基本不用擔心排放和限行問題。并且汽車強制報廢已取消，只要車輛行駛總里程未達60萬公里且每次年檢合格就能繼續(xù)使用。從排放標準更新周期以及過往經驗來看，國五車被嚴格限制上路起碼要等到國八甚至國九標準實施后，所以其還有較長的“路”要走 。

具體而言，小型、微型非營運客車這類常見的國五私家車，在使用15年后，雖然每年需要進行兩次年檢，也就是每六個月年檢一次，但只要能順利通過檢測，依然可以合法上路。這意味著只要悉心保養(yǎng)，保證車輛性能良好，國五排量的私家車完全有能力在道路上馳騁遠超十年的時間。

不同運營性質的客車，其使用年限規(guī)定有所不同，但總體來說，國五標準的運營客車在遵循相應規(guī)定的前提下，也能在一定時間內持續(xù)運營。比如，可能某些運營客車規(guī)定使用年限為8年等，不過這也不是絕對的，還是要結合實際情況以及相關政策的動態(tài)調整來判斷。

而且，目前國六標準雖已實施，但這并不影響國五車的正常行駛，只是禁止了國五車的銷售和注冊登記。從過去排放標準實施的歷程來看，以國二排放標準車型為例，北京等一線城市在2017年左右才開始對其有所限制，而國二最后一批車型是在2008年生產的，這中間經歷了較長的時間跨度。以此類推，國五車距離被嚴格限制還有相當長的時間。

另外，國五和國六的車在發(fā)動機和車輛本身并沒有本質上的巨大差異，最大差別僅僅在于國六車使用了性能更好的三元催化器，從而讓發(fā)動機尾氣排放可以達到國六標準。這說明國五車本身的機械素質和行駛能力并不遜色，只要合理使用和維護，它完全可以在道路上正常行駛多年。

綜上所述，國五排量的汽車憑借當前政策的支持、過往排放標準更新的規(guī)律以及自身的性能特點，在未來十年甚至更長時間內，都將是道路上的“?？汀薄＼囍鱾儫o需過分擔憂其使用期限問題，只要按照規(guī)定保養(yǎng)和檢測車輛，國五車就能繼續(xù)陪伴大家走過一段又一段美好的旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）