車下頭的塑料擋板作用多樣，既是導(dǎo)流板、底盤護(hù)板，也是汽車前擾流板。作為導(dǎo)流板，它能降低車底氣壓、減少風(fēng)阻、防止后輪飄動(dòng)；作為底盤護(hù)板，可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受泥土包裹與路面沖擊；作為前擾流板，能減少高速行駛時(shí)的空氣阻力，提升行駛穩(wěn)定性。這些作用不僅保障了車輛性能，還在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提升駕乘體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它作為導(dǎo)流板的奇妙之處。它通常安裝在汽車前部保險(xiǎn)杠的下方，與車身前裙板完美融合為一體，是一塊向下傾斜的連接板。當(dāng)車輛在高速行駛過程中，空氣會(huì)以極快的速度流過車身。而這塊導(dǎo)流板就像是一位巧妙的空氣“指揮官”，通過獨(dú)特的形狀和位置設(shè)置，引導(dǎo)氣流有序地從車身底部流過，從而有效降低車底的氣壓。氣壓降低了，風(fēng)阻自然就減小了。這就好比給汽車在空氣中的前行之路鋪上了一層順滑的“軌道”，讓它能夠更加輕松地穿梭。而且，它還能防止后輪出現(xiàn)飄動(dòng)的情況。想象一下，如果沒有它，高速行駛時(shí)車輛后方的氣流紊亂，后輪可能會(huì)因?yàn)闅饬鞯母蓴_而變得不穩(wěn)定，這無(wú)疑會(huì)對(duì)行車安全造成嚴(yán)重威脅。要是汽車缺少了導(dǎo)流板，就仿佛是一位失去了方向指引的行者，在高速行駛時(shí)不僅會(huì)增加油耗，還可能讓行駛安全陷入危機(jī) 。

再講講它作為底盤護(hù)板的重要貢獻(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)可是汽車的“心臟”，而這個(gè)塑料擋板作為底盤護(hù)板，就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)量身定制的“鎧甲”。在日常行駛中，路面上難免會(huì)有灰塵、泥土等雜物。有了它的保護(hù)，這些臟東西就不會(huì)輕易地包裹住發(fā)動(dòng)機(jī)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常散熱。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)要是被泥土等包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，熱量散發(fā)不出去，就如同人一直捂著厚重的被子，身體肯定會(huì)出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也會(huì)大打折扣。此外，當(dāng)車輛行駛在一些崎嶇不平的路面上時(shí)，可能會(huì)有石塊等物體飛濺起來(lái)，或者路面的起伏落差會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成沖擊。底盤護(hù)板能夠很好地阻擋這些沖擊，避免發(fā)動(dòng)機(jī)直接受到傷害，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少故障發(fā)生的概率 。

最后瞧瞧它作為汽車前擾流板的卓越表現(xiàn)。它類似倒裝的飛機(jī)尾翼，這個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)可不是為了好看而已。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，空氣會(huì)對(duì)車身產(chǎn)生各種作用力，而前擾流板能夠通過特定的形狀引導(dǎo)空氣，使得空氣在車身周圍更加順暢地流動(dòng)。這就大大減少了車輛高速行駛時(shí)的空氣阻力，就像給汽車裝上了一把鋒利的“空氣剪刀”，剪開前方的空氣阻礙?？諝庾枇p小了，不僅能夠節(jié)省燃料，還能提升車輛的行駛穩(wěn)定性。而且在一些高性能汽車上，合理設(shè)計(jì)的前擾流板能讓車輛在拐角處行駛得更快、更穩(wěn)。想象一下，車輛在彎道上如同靈動(dòng)的舞者，優(yōu)雅而迅速地轉(zhuǎn)彎，前擾流板可是在其中發(fā)揮了不小的作用呢 。

總的來(lái)說(shuō)，車下頭的這塊塑料擋板雖然看似普通，卻身兼數(shù)職，在汽車的行駛過程中扮演著不可或缺的角色。無(wú)論是導(dǎo)流、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)還是優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，它都發(fā)揮得淋漓盡致，全方位地為車輛的正常運(yùn)行和良好性能提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）