春風(fēng) 250SR 的油耗并非固定值，一般綜合油耗約為 3.5 - 4 升/百公里。這是因?yàn)橛秃臅?huì)受多種因素左右，比如駕駛習(xí)慣，急加速、急減速會(huì)使油耗增加，而勻速行駛能降低油耗；路況也有影響，擁堵路段頻繁啟停會(huì)讓油耗偏高。該車搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，本身在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上有平衡，只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，其油耗表現(xiàn)還是比較理想的。

從車輛本身的技術(shù)角度來(lái)看，春風(fēng)250SR采用了經(jīng)過(guò)專門調(diào)校的nk250發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有249cc排量。同時(shí)，它搭載了先進(jìn)的電子燃油噴射技術(shù)，這一技術(shù)的應(yīng)用極大地提高了燃油效率，使得車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了良好的基礎(chǔ)保障，為實(shí)現(xiàn)相對(duì)較低的油耗提供了硬件支持。

駕駛習(xí)慣對(duì)于春風(fēng)250SR的油耗影響不容小覷。當(dāng)駕駛者頻繁進(jìn)行急加速操作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大的動(dòng)力，這就會(huì)消耗更多的燃油。而急減速時(shí)，車輛原本的動(dòng)能被浪費(fèi)，再次加速又需要額外的燃油來(lái)重新提升速度，一來(lái)一往之間，油耗自然就升高了。相反，如果駕駛者能夠保持勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，燃油的燃燒更加充分，利用率更高，油耗也就能夠得到有效的控制。所以，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)降低春風(fēng)250SR的油耗起著關(guān)鍵作用。

路況也是影響油耗的重要因素。在擁堵路段行駛時(shí)，車輛需要頻繁地啟動(dòng)和停止。啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較大的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車輛前進(jìn)，這會(huì)消耗較多的燃油；而停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，雖然消耗的燃油相對(duì)較少，但長(zhǎng)時(shí)間的怠速積累起來(lái)，也會(huì)使油耗增加。相比之下，在路況良好、車流量少的道路上行駛，車輛能夠保持較為穩(wěn)定的速度，無(wú)需頻繁啟停，油耗自然就會(huì)降低。

春風(fēng)250SR還具備運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式兩種動(dòng)力模式。在節(jié)能模式下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變慢，油門反應(yīng)相對(duì)遲鈍一些。不過(guò)，正是通過(guò)這種對(duì)動(dòng)力輸出的調(diào)整，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗更加合理，從而有效降低了油耗。

此外，按時(shí)保養(yǎng)愛車，保持車輛良好的車況，也是提升燃油經(jīng)濟(jì)性的重要一環(huán)。定期檢查和更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)，使燃油得到更充分的燃燒，進(jìn)而降低油耗。

綜上所述，春風(fēng)250SR的油耗雖然會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、動(dòng)力模式以及車輛保養(yǎng)等多種因素的影響，但憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和合理的調(diào)校，在正常駕駛情況下，其油耗處于一個(gè)較為合理的范圍。只要駕駛者能夠養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車輛保養(yǎng)，就能讓春風(fēng)250SR在滿足高性能需求的同時(shí)，保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）