歐IV加OBD相當(dāng)于國四排放標(biāo)準(zhǔn)。歐IV是歐盟制定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，而OBD即車載自動診斷系統(tǒng)，能實時監(jiān)測車輛排放相關(guān)部件狀態(tài)。國四標(biāo)準(zhǔn)參照歐IV標(biāo)準(zhǔn)制定，在此基礎(chǔ)上增加了對OBD系統(tǒng)的要求，以確保車輛在使用過程中穩(wěn)定達標(biāo)。這種表述常見于進口車，國產(chǎn)和合資車多以“國”開頭表示排放標(biāo)準(zhǔn) 。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)，全稱為國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車在運行過程中會排放多種污染物，像HC（碳氫化合物）、NOX（氮氧合物）、CO（一氧化碳）以及PM（微粒）等。國四標(biāo)準(zhǔn)正是通過一系列先進技術(shù)的應(yīng)用，比如更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等，將這些污染物的排放控制和減少到規(guī)定數(shù)值以下。

在我國排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程中，國3、國4標(biāo)準(zhǔn)都是參照歐3、歐4汽車排放標(biāo)準(zhǔn)來制定的。國3相較于國2，進一步降低了污染物排放限值，中國3號標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而國4標(biāo)準(zhǔn)更是在此基礎(chǔ)上進一步降低60%，可見環(huán)保要求的日益嚴(yán)格。

OBD作為車載自動診斷系統(tǒng)，它的功能十分強大。它不僅可以對零部件故障進行精準(zhǔn)定位和詳細描述，還能針對導(dǎo)致超標(biāo)排放的故障進行及時報警。該系統(tǒng)涵蓋了EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）、發(fā)動機、粒子阱、催化轉(zhuǎn)換器、氧氣傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等多個關(guān)鍵部分。一旦出現(xiàn)排放故障，ECU會迅速記錄故障信息和相關(guān)代碼，并通過故障燈及時通知駕駛員。同時，OBD系統(tǒng)通過連接車輛診斷接口，能夠讀取排放控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，實時檢測車輛的運行狀態(tài)。這樣一來，它既可以有效減少污染物排放，對保護環(huán)境起到積極作用，又能提高車輛運行效率和穩(wěn)定性。

總之，歐IV加OBD等同于國四排放標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)的實施是為了更好地控制汽車污染物排放，保護環(huán)境。而OBD系統(tǒng)的加入，則為確保車輛始終符合排放要求提供了有力保障，它們共同推動著汽車行業(yè)朝著更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）