汽車遙控門鎖的原理是通過發(fā)射機(jī)發(fā)出微弱電波信號(hào)，汽車天線接收后經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，最后由執(zhí)行器執(zhí)行啟/閉鎖動(dòng)作。當(dāng)車主按下遙控器按鈕，發(fā)射機(jī)工作發(fā)出帶有命令信息的信號(hào)，汽車端天線捕捉這一電波信號(hào)。經(jīng)ECU認(rèn)證，確認(rèn)信號(hào)無誤后，執(zhí)行器便開始工作，實(shí)現(xiàn)車門的開鎖或閉鎖，從而為車主帶來便捷的操作體驗(yàn) 。

汽車遙控門鎖系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩大部分構(gòu)成。

發(fā)射機(jī)部分，它包含發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線、集成電路等元件。在小小的鍵板上，這些部件與信號(hào)發(fā)送電路巧妙地組合成一個(gè)整體。借助先進(jìn)的單芯片集成電路技術(shù)，發(fā)射機(jī)得以實(shí)現(xiàn)小型化，方便車主攜帶使用。在電路的另一側(cè)，通常安裝著撳鈕型的鋰電池，為發(fā)射機(jī)源源不斷地提供能量。其發(fā)射頻率的選擇十分講究，一般會(huì)根據(jù)所在國(guó)家的無線電頻率規(guī)定來確定，常見的可選用27、40、62MHz頻帶。每次車主按下遙控器上的按鈕，發(fā)射開關(guān)就會(huì)迅速工作，發(fā)出一個(gè)攜帶特定命令信息的信號(hào)。

接收機(jī)這邊也不簡(jiǎn)單。它利用FM調(diào)制的方式來接收發(fā)射機(jī)發(fā)出的信號(hào)。汽車上的FM天線就像是一個(gè)敏銳的“耳朵”，負(fù)責(zé)捕捉這些微弱的電波信號(hào)。信號(hào)被接收后，會(huì)通過分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)。這個(gè)解調(diào)過程就像是給信號(hào)“解碼”，把接收到的信號(hào)還原成原始的信息。之后，解調(diào)后的識(shí)別代碼會(huì)與預(yù)先設(shè)定好的正確代碼進(jìn)行仔細(xì)比較。只有當(dāng)兩者完全匹配，確認(rèn)是“好碼”時(shí)，信號(hào)才會(huì)被允許輸入控制電路，進(jìn)而使執(zhí)行器開始工作，最終實(shí)現(xiàn)車門的開啟或關(guān)閉動(dòng)作。

此外，為了確保信號(hào)傳輸?shù)陌踩?，發(fā)射器和接收器往往會(huì)通過專用加密芯片對(duì)信號(hào)進(jìn)行加密處理。這樣一來，即使有不法分子試圖截取信號(hào)，沒有正確的解密方式，也無法破解其中的信息，從而保障了車輛的安全。

總之，汽車遙控門鎖的原理是一個(gè)涉及發(fā)射機(jī)精準(zhǔn)發(fā)送信號(hào)、接收機(jī)高效接收和解碼信號(hào)，并最終由執(zhí)行器完成相應(yīng)動(dòng)作的復(fù)雜而精妙的過程。正是這一原理，讓車主能夠在一定距離外輕松控制車門的開關(guān)，極大地提升了汽車使用的便利性與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）