東風(fēng)XR-V的油耗表現(xiàn)不錯，不同車型和排量有所差異，且受多種因素影響。1.5L排量手動擋車型平均油耗6.41升左右，CVT無級變速車型約6.96升；1.8L排量手動擋車型平均油耗約7.53升，CVT無級變速車型約7.91升。實際駕駛中，市區(qū)不堵車時油耗約7升，堵車時升至8升左右。綜合來看，它在同級別車型中具備一定的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。

具體而言，搭載1.5L發(fā)動機的車型在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)頗為亮眼。其中手動擋車型平均油耗能控制在6.41升左右，CVT無級變速車型平均油耗也僅在6.96升左右。這意味著在日常駕駛中，較低的油耗能為車主節(jié)省不少燃油成本。在城市駕駛場景下，若交通狀況較為順暢，1.5L車型的油耗大約維持在7升左右，而當(dāng)面臨早晚高峰等擁堵時段，油耗會有所上升，不過也基本保持在8升上下。

再看1.8L排量的車型，手動擋平均油耗約7.53升，CVT無級變速車型平均油耗約7.91升。相較于1.5L車型，1.8L車型因動力更強，相應(yīng)的油耗也會稍高一些。但值得一提的是，即便如此，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級別車型中依然具有一定競爭力。在一些長途駕駛或者對動力需求稍高的場景下，1.8L車型既能提供充沛的動力輸出，油耗也在可接受的合理范圍之內(nèi)。

除了車型和排量對油耗的影響，實際駕駛習(xí)慣與路況也是不可忽視的重要因素。良好的駕駛習(xí)慣對于降低油耗起著關(guān)鍵作用。比如，車主若能保持柔和起步、平穩(wěn)加速、合理換擋以及勻速行駛的習(xí)慣，避免急加速、急剎車和長時間怠速等不良行為，車輛的油耗往往能維持在較為理想的水平。而路況方面，通暢的高速公路無疑是最有利于降低油耗的，在高速行駛時，東風(fēng)XR - V的油耗能達到一個相對較低的數(shù)值；反之，在頻繁啟停的擁堵路況下，發(fā)動機需要不斷地消耗燃油來應(yīng)對走走停停的狀態(tài)，油耗自然會升高。

另外，車輛負載以及車輛保養(yǎng)情況同樣會影響油耗表現(xiàn)。車內(nèi)若放置過多不必要的重物，會增加車輛的行駛負擔(dān)，導(dǎo)致發(fā)動機需要消耗更多燃油來驅(qū)動車輛前進；定期對車輛進行保養(yǎng)，讓發(fā)動機等關(guān)鍵部件始終保持良好的工作狀態(tài)，有助于提高燃油的燃燒效率，從而降低油耗。

東風(fēng)XR - V的油耗表現(xiàn)綜合來看可圈可點。不同排量車型能滿足不同消費者對動力和油耗的需求，在同級別車型中具備一定的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。同時，只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車輛的日常保養(yǎng)，根據(jù)不同路況合理駕駛，就能讓這款車在油耗方面發(fā)揮出更出色的水平，為出行帶來經(jīng)濟又舒適的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）