熱車時掛 P 檔或 N 檔均可，各有優(yōu)劣。P 檔是駐車檔，有鎖止機構(gòu)，掛 P 檔熱車車輛穩(wěn)定不易位移，安全性高，且 P 檔轉(zhuǎn)速高，熱車更快，但可能使變速箱受負(fù)荷、鎖止件磨損。N 檔是空擋，發(fā)動機不受變速器負(fù)荷，能更快升高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車輛還可自由移動，但在坡道熱車或冬季濕滑路面有溜車風(fēng)險。具體選擇可依實際情況而定 。

如果你是在平坦的路面上熱車，且不著急出發(fā)，那么掛P檔熱車是個不錯的選擇。車輛處于P檔時，就像是穩(wěn)穩(wěn)地“站”在原地，鎖止機構(gòu)發(fā)揮作用，杜絕了車輛意外滑動的可能性，為周圍環(huán)境和車輛自身都提供了可靠的安全保障。而且，P檔較高的轉(zhuǎn)速能夠在一定程度上加速熱車進(jìn)程，讓發(fā)動機和變速箱更快達(dá)到合適的工作溫度。不過，由于變速箱處于鎖止?fàn)顟B(tài)，長時間保持P檔熱車可能會讓變速箱承受一定負(fù)荷，對內(nèi)部的鎖止件也會有一定程度的磨損，所以掛P檔熱車的時間最好控制在一分鐘以內(nèi)。

要是你所處的環(huán)境較為特殊，例如在熱車過程中可能需要推動車輛，或者是希望發(fā)動機能在無變速器負(fù)荷的狀態(tài)下快速升溫，那么N檔就更為合適。當(dāng)車輛掛入N檔，發(fā)動機能夠更“輕松”地運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速提升相對更快，這在一定程度上提高了熱車效率。而且，車輛在N檔時可以自由移動，這對于一些需要微調(diào)車輛位置的情況非常便利。但值得注意的是，N檔沒有像P檔那樣的鎖止機構(gòu)，車輛僅靠手剎提供駐車作用。所以，在坡道上熱車時絕對不能掛N檔，否則車輛很容易因為重力作用而下滑；在冬季路面濕滑時，掛N檔熱車也要格外小心，防止車輛出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，引發(fā)不必要的危險。

此外，車輛的行駛方向也可以作為選擇熱車檔位的參考因素。如果一開始需要倒車，直接掛P檔熱車就好，直到開車時都無需調(diào)整檔位，操作簡單又便捷。要是行駛方向是前進(jìn)，P檔和N檔都可行，二者本質(zhì)區(qū)別不大。

總之，熱車時選擇P檔還是N檔，要綜合多方面因素考量。無論是選擇P檔的高安全性，還是N檔的操作便利性與發(fā)動機“減負(fù)”效果，都是為了讓車輛更好地進(jìn)入工作狀態(tài)，保障行車安全與順暢。車主們需要根據(jù)實際情況靈活選擇，同時也要注意把握好熱車時間，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）