踩剎車時(shí)汽車抖動(dòng)，原因復(fù)雜多樣。一方面可能是剎車系統(tǒng)自身問(wèn)題，比如前剎車盤變形，多因過(guò)激剎車、急剎車，使高溫剎車盤在制動(dòng)中產(chǎn)生過(guò)多熱量而變形，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)震動(dòng)傳遞至車身；制動(dòng)盤磨損不均勻、剎車盤偏磨等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。另一方面，像發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、輪胎問(wèn)題、節(jié)氣門積炭等非剎車系統(tǒng)因素，同樣可能致使踩剎車時(shí)汽車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

制動(dòng)盤磨損不均勻，這一情況的出現(xiàn)，有可能是在新?lián)Q剎車片時(shí)，由于各種原因?qū)е缕湮茨芎芎玫嘏c制動(dòng)盤適配，又或者店家在更換過(guò)程中技術(shù)不到位，諸如避震調(diào)校不均勻、沒(méi)做四輪定位等，都可能使得制動(dòng)盤在使用過(guò)程中磨損不一致。當(dāng)制動(dòng)盤表面不再平整，剎車時(shí)就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

剎車盤偏磨也是常見(jiàn)原因之一。車主若長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎的方式，剎車盤就會(huì)呈現(xiàn)一凸一凹的狀態(tài)，剎車皮夾住這種凹凸不平的剎車盤，自然會(huì)引起剎車抖動(dòng)。另外，剎車泵回位不良也會(huì)導(dǎo)致剎車盤偏磨，剎車泵剎車后復(fù)位不完全，會(huì)使單邊磨損加劇，最終造成剎車盤偏磨，進(jìn)而引發(fā)剎車抖動(dòng)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)非剎車系統(tǒng)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，一旦機(jī)腳墊老化，這些震動(dòng)就無(wú)法被有效吸收，而是會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)的抖動(dòng)，在踩剎車時(shí)這種抖動(dòng)也可能會(huì)更明顯。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)對(duì)行車抖動(dòng)影響很大。輪胎老化、變形、起包，會(huì)使車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性變差，在踩剎車時(shí)也容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。此外，輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，或者輪轂變形、失圓等，同樣會(huì)讓車輛在剎車過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)。

節(jié)氣門過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭也是不可忽視的因素。車輛行駛一段里程之后，節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)積累雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致車輛在踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)踩剎車時(shí)汽車出現(xiàn)抖動(dòng)，切不可掉以輕心。這背后可能隱藏著多種問(wèn)題，涉及剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件以及輪胎等多個(gè)方面。及時(shí)排查并解決這些問(wèn)題，不僅能提升駕駛的舒適性，更能保障行車安全，讓我們的出行之路更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）