換輪胎后方向盤歪了，很可能是四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，建議及時前往專業(yè)店鋪進(jìn)行四輪定位。汽車的四個車輪都有特定定位數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)一旦失準(zhǔn)，不僅方向盤會歪，還可能引發(fā)汽車跑偏、輪胎磨損等問題。日常行車中，路面顛簸等因素就可能改變四輪定位數(shù)據(jù)，更別說更換輪胎后了。所以，通過專業(yè)的四輪定位，能讓方向盤恢復(fù)正常，保障行車安全與舒適 。

除了四輪定位數(shù)據(jù)偏差外，輪胎氣壓不一致也可能導(dǎo)致?lián)Q輪胎后方向盤歪。新?lián)Q輪胎與原有輪胎氣壓不同，特別是前輪氣壓差異，會使車輛行駛時受力不均，進(jìn)而影響方向盤的位置。所以，在發(fā)現(xiàn)方向盤歪了之后，不妨檢查一下所有輪胎的氣壓，將其調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，這或許能讓方向盤恢復(fù)到正常狀態(tài)。

還有一種情況，那就是懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。比如球節(jié)、減震器或懸掛臂等部件的磨損，在更換輪胎后也可能凸顯出來，造成方向盤不正。如果是懸掛系統(tǒng)的問題，那就需要仔細(xì)檢查這些懸掛系統(tǒng)組件，對于磨損嚴(yán)重的部件，必要時進(jìn)行更換，才能真正解決方向盤歪的問題。

另外，更換輪胎后必須要做動平衡。因為汽車輪圈和輪胎在制造時重量分布并不均勻，若不進(jìn)行動平衡，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時就會出現(xiàn)異常抖動，這種抖動會傳遞到方向盤，影響駕駛穩(wěn)定性。做動平衡時，專業(yè)設(shè)備會對車輪進(jìn)行檢測，之后技術(shù)人員會使用配重鉛塊來進(jìn)行配重，讓車輪達(dá)到平衡狀態(tài)。

總之，換輪胎后方向盤歪了這一情況不能忽視，它可能由多種原因造成。通過排查輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)等因素，以及做好四輪定位和動平衡等措施，才能有效解決問題，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）