自動(dòng)擋汽車的剎車踏板通常在左邊。在自動(dòng)擋車型里，一般沒有離合踏板，僅設(shè)有剎車和油門兩個(gè)踏板，位于主駕駛位與控制臺(tái)下方，從左至右依次排列著剎車踏板與油門踏板，且都由右腳來控制。這樣的布局是依據(jù)人體力學(xué)原理，方便駕駛員在緊急狀況下迅速做出反應(yīng)，同時(shí)合理的踏板高度設(shè)計(jì)也降低了誤操作風(fēng)險(xiǎn) 。

從人體力學(xué)角度來看，當(dāng)面臨突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)，人們往往會(huì)下意識(shí)地做出一些本能動(dòng)作。而將剎車踏板設(shè)置在左邊，右腳能夠以相對(duì)自然且迅速的方式去踩踏剎車。因?yàn)樵谌粘ｑ{駛過程中，右腳大部分時(shí)間處于較為放松且靈活的狀態(tài)，一旦需要制動(dòng)，將剎車踏板布局在左邊，能讓右腳以最短的行程和最快的速度到達(dá)剎車踏板位置，從而及時(shí)采取制動(dòng)措施，最大程度地保障行車安全。

并且，汽車工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)踏板高度時(shí)也獨(dú)具匠心。油門踏板在出廠時(shí)設(shè)計(jì)得相對(duì)較低，而剎車踏板相對(duì)較高。這種高度差的設(shè)計(jì)，是為了進(jìn)一步避免駕駛員出現(xiàn)誤把油門當(dāng)剎車的危險(xiǎn)情況。當(dāng)駕駛員的右腳在需要制動(dòng)時(shí)，較高的剎車踏板會(huì)給腳部一個(gè)明顯的觸感反饋，提示駕駛員這是剎車踏板，從而大大減少了誤操作的可能性。

不過，汽車行業(yè)發(fā)展至今，車型種類繁多，雖然絕大多數(shù)自動(dòng)擋汽車剎車踏板在左邊，但不排除個(gè)別特殊車型由于特殊的設(shè)計(jì)理念或功能需求，剎車踏板的位置可能會(huì)有所不同。比如某些概念車、特種用途車輛等，可能會(huì)在踏板布局上有獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

總之，對(duì)于大多數(shù)常見的自動(dòng)擋汽車，剎車踏板在左邊是普遍的設(shè)計(jì)布局。這樣的設(shè)計(jì)既考慮了人體工程學(xué)原理，又通過合理的踏板高度差來降低誤操作風(fēng)險(xiǎn)，以保障駕駛安全。但如果駕駛不常見或特殊車型，建議提前查看車輛說明書，了解剎車踏板的準(zhǔn)確位置，確保行車過程中的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）