急剎車時發(fā)出聲音，原因多種多樣。當車輛急剎車時，ABS 防抱死制動系統(tǒng)自動“點剎”防止車輪抱死，這一過程會發(fā)出咯噔咯噔的正常響聲；剎車片或剎車盤銹蝕、新剎車片與剎車盤需磨合、剎車盤沾有異物，也可能導(dǎo)致異響；此外，剎車片裝反或型號不對、剎車盤和剎車片過度磨損、制動卡鉗與剎車盤劇烈摩擦等同樣會使急剎車產(chǎn)生聲音。遇到這種情況，先判斷原因再處理即可。

首先，來說說ABS正常啟動的情況。在車輛急剎車時，ABS系統(tǒng)會立即進入工作狀態(tài)，它會讓車輪處于一種臨界抱死的滾動狀態(tài)，這個過程中會不斷重復(fù)抱死、松開的循環(huán)動作，以此來保證車輛的穩(wěn)定性和可操控性 。正是這種特殊的工作機制，使得車輛會發(fā)出咯噔咯噔的聲音。這其實是完全正常的現(xiàn)象，大家遇到這種情況不用驚慌，只需大力將剎車踩到底就行。

其次，剎車片或剎車盤銹蝕也是常見原因。如果車輛長時間停放，特別是在潮濕的天氣或者雨后環(huán)境中，剎車盤和剎車片表面就容易出現(xiàn)銹蝕或污垢。這種情況下，當急剎車時，銹蝕部分會影響正常的摩擦，進而產(chǎn)生異響。通常多開一會兒車，讓剎車系統(tǒng)經(jīng)過多次正常的摩擦，這種聲音可能就會逐漸消失。要是問題依然存在，也可以涂抹一些黃油或者專用潤滑油來緩解。

再者，新剎車片與剎車盤磨合也會導(dǎo)致異響。新車或者剛剛更換了新的剎車片后，剎車片和剎車盤之間需要一定的時間來相互適應(yīng)、磨合。在這個磨合階段，急剎車時就有可能出現(xiàn)響聲。一般來說，隨著車輛行駛里程的增加，經(jīng)過一段時間的磨合，這種聲音會自然消失。但要是開了很久異響還不消失，那就可能存在其他問題了。

另外，剎車盤沾有異物也不容忽視。在車輛行駛過程中，一些小石子、灰塵等異物可能會附著在剎車盤上。急剎車時，這些異物會干擾剎車盤和剎車片之間的正常接觸，從而產(chǎn)生異常聲音。解決辦法很簡單，只要及時清理剎車盤上的異物，異響往往就能消除。

還有剎車片裝反或型號不對的情況。如果剎車片安裝錯誤或者使用了不匹配的型號，急剎車時也會引發(fā)異響。這種問題通常需要到專業(yè)的汽修店，讓維修人員重新正確安裝剎車片。尤其是在一些非正規(guī)的路邊攤更換過剎車片的車輛，更要注意檢查是否存在此類問題。

剎車盤和剎車片過度磨損同樣會造成急剎車有聲音。剎車片和剎車盤都是汽車剎車系統(tǒng)中的高耗品，每次剎車時它們都會相互摩擦，久而久之就會出現(xiàn)磨損。當磨損達到一定程度時，剎車盤和剎車片之間的配合就會出現(xiàn)問題，急剎車時就容易產(chǎn)生異響。所以，我們要定期檢查它們的磨損情況，一般剎車片在行駛6 - 8萬公里左右就需要更換，剎車盤則在10 - 12萬公里左右更換。

制動卡鉗與剎車盤劇烈摩擦也是產(chǎn)生異響的一個因素。急剎車時，制動卡鉗會緊緊夾住剎車盤，若剎車盤存在磨損不均勻、破損等情況，二者劇烈接觸時就可能產(chǎn)生異常聲音。這種情況相對復(fù)雜一些，需要專業(yè)人員進行檢查和維修。

總之，急剎車時發(fā)出聲音是由多種原因造成的。了解這些原因后，當遇到此類情況時，我們就能較為準確地判斷問題所在，并采取相應(yīng)的措施來解決，保障行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）