汽車電瓶沒(méi)電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燈光異常、儀表故障燈亮起等多種表現(xiàn)。啟動(dòng)方面，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率極慢，或需多次點(diǎn)火、啟動(dòng)動(dòng)力不足；燈光上，夜間大燈會(huì)變暗，汽車減速或剎車時(shí)大燈亮度也明顯降低；儀表方面，自檢時(shí)電池?zé)袅疗?，電量?yán)重不足時(shí)還可能聽(tīng)到“嘟嘟”聲。這些表現(xiàn)都是電瓶沒(méi)電發(fā)出的“信號(hào)”，提醒車主關(guān)注電瓶狀態(tài)。

除了上述提到的，當(dāng)汽車電瓶沒(méi)電時(shí)，還有一些其他容易被發(fā)現(xiàn)的跡象。

在全車通電時(shí)，你可能會(huì)遇到全車通電沒(méi)反應(yīng)的情況。將鑰匙門轉(zhuǎn)到“開(kāi)”的位置后，不僅儀表盤指示燈亮度降低、變得昏暗，而且柴油車的電壓若在22伏以下，就極有可能是電瓶沒(méi)電在作祟。當(dāng)你試圖發(fā)動(dòng)車子，啟動(dòng)機(jī)雖然會(huì)有動(dòng)作，但旋轉(zhuǎn)的頻率特別緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)也只是傳來(lái)低沉的聲音和微弱的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，就好像一個(gè)人沒(méi)吃飽飯，使不出力氣一樣。要是電瓶虧電狀況嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)還會(huì)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)儀表燈閃爍，時(shí)間顯示和小里程表也會(huì)自動(dòng)歸零。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)觀察孔的情況，有些汽車電瓶設(shè)有觀察孔，當(dāng)觀察孔變黑，那就說(shuō)明電池電量已經(jīng)處于較低水平了。這就如同一個(gè)小窗口，直觀地向車主展示電瓶?jī)?nèi)部的“秘密”。

在車輛行駛過(guò)程中，也有明顯的表現(xiàn)。如果充電燈亮起，對(duì)于柴油車而言，電壓表顯示電壓突然降到24伏以下，這就很可能意味著電池電量不足。而且，當(dāng)夜間怠速行駛時(shí)，燈光會(huì)明顯變暗，要是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的情況，加油后燈光才變亮，這也在暗示電池存在電量不足或者無(wú)法正常充電的問(wèn)題。

另外，當(dāng)電瓶虧電時(shí)，即便車子成功啟動(dòng)，儀表盤指針也會(huì)有1 - 1.5秒的延遲反應(yīng)。而且在啟動(dòng)瞬間，若聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)發(fā)出吱吱的異響，排除其他部件故障，很可能就是電量不足或電瓶無(wú)法正常放電導(dǎo)致的，尤其是在秋冬季節(jié)，這種現(xiàn)象更為突出。

總之，汽車電瓶沒(méi)電的表現(xiàn)形式多樣，涉及啟動(dòng)、燈光、儀表等多個(gè)方面。車主在日常用車過(guò)程中，只要多留意這些細(xì)節(jié)，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電瓶電量的異常情況，提前做好應(yīng)對(duì)措施，避免因電瓶沒(méi)電而給出行帶來(lái)不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）