手動(dòng)擋換擋時(shí)通常不需要踩剎車。換擋的核心操作是踩下離合器踏板，這能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)順利換擋。比如在正常駕駛過程中，從 1 擋換 2 擋、2 擋換 3 擋等，只需踩下離合即可完成換擋動(dòng)作。剎車主要用于降低車速或停車，并非換擋必要操作。不過在一些特殊情況，如坡上換擋為防溜車，可按需踩剎車輔助。

正常駕駛場(chǎng)景下，踩剎車對(duì)換擋并無直接幫助，反而可能干擾正常駕駛節(jié)奏。以在城市道路中駕駛一輛1.5升排量家庭用車為例，當(dāng)車輛從靜止起步后，隨著車速提升，1擋轉(zhuǎn)2擋在車速達(dá)到20km/h左右較為合適，此時(shí)只需迅速踩下離合器踏板，將變速桿從1擋位置推至2擋位置，再平穩(wěn)松開離合器踏板，車輛就能順暢進(jìn)入新的擋位行駛，整個(gè)過程無需剎車介入。同樣，后續(xù)2擋轉(zhuǎn)3擋在30km/h 、3擋轉(zhuǎn)4擋在40km/h 、4擋轉(zhuǎn)5擋在50km/h時(shí)換擋，也都是依靠離合器踏板來完成擋位切換動(dòng)作。

在減速降擋過程中，剎車與換擋的配合相對(duì)復(fù)雜些，但剎車也不是換擋必須操作。比如車輛在5擋行駛，車速55km/h左右時(shí)想要換入4擋，先適當(dāng)松開油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用使車速有所下降，然后踩下離合器踏板，將擋位換至4擋，最后平穩(wěn)松開離合器踏板。若此時(shí)前方路況需要快速減速，可先踩剎車降低車速，當(dāng)車速合適時(shí)再踩下離合器踏板換擋，但這里剎車目的是減速，而非換擋必要條件。

再來說說特殊情況，在坡道上換擋時(shí)，車輛受到重力影響有溜車風(fēng)險(xiǎn)。比如在較陡上坡路段，車輛臨時(shí)停車后起步換擋，如果不采取措施，車輛可能向后溜車。這時(shí)，先踩住剎車保持車輛靜止，然后踩下離合器踏板，掛入合適擋位，慢抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，感覺車輛有向前動(dòng)力趨勢(shì)時(shí)，再慢慢松開剎車踏板，同時(shí)輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)起步換擋。這種情況下，剎車起到輔助穩(wěn)定車輛作用，防止溜車引發(fā)危險(xiǎn)。

總之，手動(dòng)擋換擋核心操作是踩下離合器踏板，多數(shù)情況下無需踩剎車。但為了行車安全，在特殊路況和駕駛場(chǎng)景中，駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活判斷和操作，合理運(yùn)用剎車、離合器踏板與油門，讓車輛換擋順暢，駕駛過程更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）