自動擋汽車前進通常掛D擋。D擋即Drive的縮寫，意為前進擋、驅(qū)動擋。當駕駛員把擋位切換至D擋，松開剎車后，車輛就能憑借合適的擋位自動向前行駛。這是日常駕駛中最常用的前進擋位。不過在一些特殊場景下，如爬坡或追求更強動力時，S擋、L擋等也可用于前進，能滿足不同駕駛需求。

在日常駕駛場景中，D擋幾乎能應(yīng)對大部分路況。比如在城市平坦的道路上正常行駛，或是在高速公路上巡航，D擋都能讓車輛平穩(wěn)、順暢地前行。將擋位掛入D擋后，車輛的變速箱會根據(jù)車速、發(fā)動機負荷等因素自動調(diào)整合適的傳動比，讓車輛以較為經(jīng)濟、舒適的狀態(tài)行駛。駕駛員只需專注于控制油門和剎車，就能輕松駕馭車輛前行。

而S擋，也就是運動模式擋。當你想要體驗更強勁的動力輸出，感受車輛更迅猛的加速時，S擋就派上用場了。S擋會延遲換擋時機，使發(fā)動機在較高的轉(zhuǎn)速下工作，從而讓車輛擁有更強的扭矩輸出。比如在超車、急加速或者想要享受駕駛樂趣時，將擋位切換到S擋，車輛會瞬間變得更加“生猛”，油門響應(yīng)更加靈敏，推背感十足，能帶來不一樣的駕駛激情。不過需要注意的是，由于發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，油耗也會相應(yīng)增加。

L擋，即低速擋。在一些特殊情況下，L擋對于車輛前進有著獨特的優(yōu)勢。比如當車輛行駛在陡峭的山坡上時，掛入L擋，車輛可以獲得更大的扭矩，更有力地攀爬陡坡。這是因為L擋會限制變速箱的換擋范圍，使車輛保持在較低的擋位，從而輸出更大的動力。另外，在長距離下坡時，L擋也能發(fā)揮作用，利用發(fā)動機的牽制作用來輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負擔，保障行車安全 。

總之，自動擋汽車前進時，D擋是最常用的選擇，能滿足大多數(shù)日常駕駛需求。但S擋和L擋等擋位也各有其獨特的用途，能為駕駛員在不同的駕駛場景下提供更多的選擇和便利。了解并合理運用這些擋位，不僅能讓駕駛過程更加輕松，還能更好地保護車輛，延長車輛使用壽命，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）