不建議將新舊變速箱油混合。變速箱油對油膜強度和抗沖擊性能要求高，不同型號、顏色的變速箱油化學(xué)成分不同，不能混用，像黃色多為德系車用，紅色多為日系和美系車用，標(biāo)號不同就不可混合。即便型號相同，新舊混合也可能帶來油壓降低、打滑、部件快速磨損等問題。為讓變速箱正常運轉(zhuǎn)、延長使用壽命，最好避免新舊油混合。

具體而言，當(dāng)新舊變速箱油混合后，首先可能出現(xiàn)油壓降低的狀況。新的變速箱油有著合適的黏度和流動性，能夠為變速箱提供穩(wěn)定的油壓，保證內(nèi)部各個部件在良好的潤滑和液壓環(huán)境下工作。而舊油經(jīng)過長時間使用，其性能已經(jīng)發(fā)生變化，比如黏度改變等。新舊混合后，會使得變速箱當(dāng)中的油整體變濃，油壓降低。油壓一旦降低，內(nèi)部的散熱就會受到阻礙。因為在正常油壓下，油液能夠有效地將熱量帶走，維持變速箱在合適的溫度范圍內(nèi)。但油壓降低后，散熱能力下降，油溫就會過高。過高的油溫會進一步影響變速箱油的性能，形成惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致變速箱以及傳動裝置的壽命縮短。

其次，還可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。舊的變速箱油在長期使用過程中，其潤滑和摩擦特性會發(fā)生改變。不更換全新的變速箱油，而是與舊油混合，起步時車輛就會出現(xiàn)無力的情況。這是因為變速箱內(nèi)部的動力傳遞需要合適的摩擦力，而混合后的變速箱油無法提供足夠的摩擦力來實現(xiàn)高效的動力傳遞。這種情況下，車輛在行駛過程中就會經(jīng)常性地出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不僅影響駕駛體驗，還會對變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器等關(guān)鍵部件造成額外的損傷。

另外，部件快速磨損也是新舊變速箱油混合可能帶來的嚴(yán)重后果。長時間不更換全新的變速箱油，原本舊油在變速箱高速高溫的工作環(huán)境下，就已經(jīng)開始變質(zhì)揮發(fā)。當(dāng)與新油混合后，新油的良好性能也會被舊油的不良特性所影響。這會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的部件在潤滑不良、摩擦系數(shù)不穩(wěn)定的情況下工作，進而快速磨損。變速箱內(nèi)部的零件，如齒輪、軸等，都是經(jīng)過精密設(shè)計和制造的，它們的正常運轉(zhuǎn)依賴于良好的潤滑和穩(wěn)定的工作環(huán)境。一旦這些零件受到損壞，維修成本高昂，甚至可能導(dǎo)致整個變速箱報廢。

綜上所述，新舊變速箱油混合存在諸多風(fēng)險，會對變速箱的性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。為了確保變速箱始終處于最佳工作狀態(tài)，延長其使用壽命，車主們一定要遵循汽車制造商的建議，按時更換全新的、合適型號的變速箱油，避免新舊油混合使用，讓車輛的心臟——變速箱，能夠持續(xù)穩(wěn)定地為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）