普拉多四驅(qū)系統(tǒng)使用方法多樣，需依不同路況合理切換。日常駕駛，默認的 H4F 全時四驅(qū)模式就足以應(yīng)對，此時發(fā)動機動力前 4 后 6 分配，讓車輛行駛平穩(wěn)。復(fù)雜路況如非鋪裝路面，可切換至 H4L 高速四驅(qū)鎖止模式，增強通過能力。而在極端路況下，L4L 低速四驅(qū)模式能將扭矩放大 2.566 倍，助車輛脫困?？傊?，了解這些模式及切換方法，能讓普拉多發(fā)揮最佳性能。

具體來說，當你打算切換到H4L高速四驅(qū)鎖止模式時，要先將車輛停車，啟動發(fā)動機并掛入空擋，接著把四驅(qū)模式旋鈕轉(zhuǎn)到H4L位置，隨后再掛入D擋即可繼續(xù)前進。不過在這個模式下行駛，車速不宜超過80km/h，以此確保行車安全與車輛的穩(wěn)定性能 。

若是面臨泥地、沼澤等極端路況，就需要用到L4L低速四驅(qū)模式。操作步驟相對復(fù)雜一些，同樣先停車啟動發(fā)動機并掛空擋，先把旋鈕從H4F轉(zhuǎn)到H4L，等待5秒后，按下旋鈕的同時將其轉(zhuǎn)到L4L位置，最后把擋桿切換到L擋。在此模式下，中央差速器會鎖止，前后橋?qū)崿F(xiàn)硬軸連接，車輛的扭矩得到大幅放大，從而擁有更強的脫困能力。

另外，普拉多還配備了先進的MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)置五種路況模式，電腦會根據(jù)所選模式對四驅(qū)系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)整，進一步提升車輛在不同路況下的適應(yīng)性。還有MTSKDSS動態(tài)穩(wěn)定桿，能有效提高車身的穩(wěn)定性和抓地力，為行車安全保駕護航。

手動變速箱車型在H4L和L4L模式切換前，需要踩下離合器踏板，并且停住車輛或者保持車速低于5km/h；自動變速箱車型切換前則要停住車輛并施加制動，先將擋位換至N擋。同時，在干燥鋪裝路面上，不建議長時間使用四驅(qū)模式，日常城市駕駛為節(jié)約燃油，也可盡量使用兩驅(qū)模式。此外，定期檢查傳動軸、差速器等部件的潤滑情況也很重要，這能保證四驅(qū)系統(tǒng)時刻處于良好的工作狀態(tài)。

總之，普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者提供了豐富的選擇，面對不同的路況環(huán)境，只要按照正確的方法合理切換模式，并做好日常的保養(yǎng)維護，普拉多就能帶你輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，馳騁在各種道路之上，為你的出行帶來更多的便利與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）