剎車踩下去感覺很軟，原因眾多。制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車安全的關(guān)鍵防線，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。比如制動(dòng)油管進(jìn)入空氣或堵塞，會(huì)影響剎車油的正常傳輸；制動(dòng)液進(jìn)水、變質(zhì)，降低了其性能；制動(dòng)泵損壞、剎車片磨損、剎車材料不佳，都會(huì)使制動(dòng)力減弱；還有 ABS 傳感器故障、制動(dòng)系統(tǒng)漏油等，也可能引發(fā)剎車軟的問題 。

制動(dòng)油管進(jìn)入空氣是較為常見的原因之一。剎車油作為制動(dòng)系統(tǒng)的傳遞介質(zhì)，一旦油管進(jìn)入空氣，在高壓狀態(tài)下，剎車油所傳遞的力量就會(huì)不足，進(jìn)而使車輛的最大制動(dòng)力減弱。判斷是否是這種情況，可以在熄火狀態(tài)下多踩幾下制動(dòng)踏板，直到剎車變硬，然后踩住制動(dòng)踏板不放，如果踏板緩慢下沉，那就說明剎車系統(tǒng)進(jìn)氣了，此時(shí)需要及時(shí)前往維修企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的排氣處理。

剎車油長期未更換也是一個(gè)重要因素。隨著時(shí)間推移，剎車油內(nèi)部會(huì)含有過多的雜質(zhì)和水分，這些會(huì)極大地影響制動(dòng)力的傳輸。剎車油具有親水性，它會(huì)吸收空氣中的水汽，導(dǎo)致含水量增加，而其中的水分和雜質(zhì)會(huì)降低剎車油的性能，進(jìn)而影響剎車效果。所以，要定期更換剎車油，有條件的話還可以進(jìn)行水分含量測試，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

漏油或剎車材質(zhì)過軟同樣不可忽視。剎車總泵或剎車油管出現(xiàn)漏油情況，會(huì)直接影響剎車系統(tǒng)的壓力，導(dǎo)致剎車變軟。而剎車材質(zhì)如果過軟，在高溫環(huán)境下，其穩(wěn)定性會(huì)變差，也會(huì)造成剎車變軟的現(xiàn)象。這就需要檢查整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的密封情況，及時(shí)維修或更換密封膠圈等部件；對(duì)于剎車材質(zhì)問題，則需更換合適的剎車材料。

剎車片磨損是導(dǎo)致剎車軟的常見原因。剎車片屬于易耗品，在頻繁使用過程中會(huì)逐漸磨損。當(dāng)磨損到極限位置時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致剎車效果下降。一般建議車主每行駛5000公里檢查一次剎車片，當(dāng)磨損厚度不足1毫米時(shí)，就必須立即更換，以確保良好的制動(dòng)性能。

此外，制動(dòng)泵損壞、ABS傳感器故障以及剎車油壺內(nèi)有空氣等，也都可能讓剎車踩下去感覺很軟。制動(dòng)泵損壞會(huì)影響剎車的正常工作，需要及時(shí)維修或更換制動(dòng)泵；ABS傳感器故障會(huì)使防抱死制動(dòng)系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用，要及時(shí)修理或更換傳感器；若是剛換了剎車油，而師傅沒把剎車管路里的空氣排干凈，也會(huì)導(dǎo)致剎車疲軟。

總之，剎車踩下去感覺軟涉及多個(gè)方面的因素。這些因素都與車輛的制動(dòng)系統(tǒng)緊密相關(guān)，而制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車有變軟的情況時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)排查原因并進(jìn)行相應(yīng)的維修處理，確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）