汽車尾氣的防治措施可從技術改進、行政管理、使用技巧三方面著手。技術上，改善汽車動力裝置與燃油質(zhì)量，安裝凈化裝置；行政上，通過法規(guī)限制排放，加強在用車管理，淘汰老舊車輛；使用中，掌握慢行熱車、合理熄火、關窗、關電器、保持正常胎壓、緩加油等節(jié)能減排技巧。多管齊下，方能有效減少汽車尾氣污染。

在技術改進方面，改善現(xiàn)有的汽車動力裝置和燃油質(zhì)量是關鍵一環(huán)。柴油機相較于汽油機，在燃油經(jīng)濟性和排放方面具有一定優(yōu)勢，盡量采用柴油機能夠在源頭上減少部分污染物的生成。同時，推廣使用無鉛汽油，能有效降低汽油尾氣中有毒物質(zhì)的排放量。并且，對燃燒室結構進行優(yōu)化，在發(fā)動機調(diào)試階段采取針對性措施，比如減少噴油提前角，降低發(fā)動機工作的最高溫度，從而減少氮氧化物的生成；改善噴油器質(zhì)量，精準控制燃燒條件，確保燃料充分燃燒，降低一氧化碳、碳氫化合物以及煤煙的產(chǎn)生；合理調(diào)整噴油泵的供油量，使霧化的燃料能有充足氧氣進行完全燃燒，進一步減少污染物排放。

而發(fā)動機機外尾氣凈化措施同樣不可或缺。在汽車排氣系統(tǒng)安裝各種凈化裝置，運用物理、化學方法對尾氣進行處理，能夠有效減少排氣中的污染物。比如采用催化劑凈化措施，像氧化錳－氧化銅、氧化鉻－氧化鎳－氧化銅等金屬氧化物以及白金屬（鉑）等貴金屬作為催化劑，可將一氧化碳氧化成二氧化碳，碳氫化合物氧化成二氧化碳和水，氮氧化物還原為氮氣，從而凈化尾氣中的有害成分。

行政管理手段對于汽車尾氣防治有著至關重要的作用。通過法規(guī)對汽車尾氣排放加以嚴格限制，為汽車尾氣排放設定明確的標準和規(guī)范，促使汽車生產(chǎn)企業(yè)在設計和制造環(huán)節(jié)重視尾氣排放問題，不斷改進技術以符合標準要求。同時，加強對在用車的管理，完善在用車檢查和維護制度（I/M制度），定期對車輛進行檢測和維護，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，減少因車輛故障或老化導致的尾氣超標排放。此外，加速老舊車輛的淘汰也是重要舉措，老舊車輛往往尾氣排放量大且超標嚴重，及時淘汰這些車輛能夠顯著降低整體尾氣排放量。

在車輛使用技巧方面，也有諸多可以減少尾氣排放的方法。慢行熱車可以減少車輛冷啟動時發(fā)動機的損耗，使發(fā)動機更快進入最佳工作狀態(tài)，降低污染物排放。當?shù)∷俪^一分鐘時選擇熄火，避免發(fā)動機在不必要的空轉(zhuǎn)中浪費燃油并產(chǎn)生尾氣。在時速超過60 km/h時關閉車窗，能夠降低車輛行駛過程中的風阻，減少發(fā)動機為克服風阻所消耗的能量，進而減少尾氣排放。下車后關閉電器，避免車輛蓄電池不必要的電量消耗，減輕發(fā)動機為充電所增加的負荷。保持正常胎壓，不僅能延長輪胎使用壽命，還能降低滾動阻力，使車輛行駛更輕松，達到省油減排的效果。緩加油則能讓發(fā)動機平穩(wěn)工作，避免急加速時燃油燃燒不充分，減少污染物生成。

總之，汽車尾氣防治是一個系統(tǒng)工程，需要技術改進、行政管理和使用技巧等多方面協(xié)同發(fā)力。技術改進為減少尾氣排放提供了堅實的硬件基礎，行政管理為尾氣防治提供了有力的制度保障，而使用技巧則是車主在日常駕駛中能夠直接踐行的減排行動。只有全社會共同重視并切實落實這些措施，才能讓我們的天空更藍，空氣更清新，守護好我們共同的家園。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）