汽車(chē)輪轂多久更換一次沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，正常情況下，4到5年或行駛4 - 6萬(wàn)公里更換一次 。汽車(chē)輪轂作為連接多個(gè)部件的重要零件，其更換時(shí)間受車(chē)輛使用情況、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。若日常行駛路況良好、駕駛習(xí)慣平穩(wěn)，輪轂使用年限和里程數(shù)可適當(dāng)延長(zhǎng)；若出現(xiàn)彎曲、斷裂、變形等情況，則需及時(shí)更換，保障行車(chē)安全。

除了正常的使用時(shí)長(zhǎng)和行駛里程作為參考外，還可以通過(guò)一些其他的方式來(lái)進(jìn)一步判斷輪轂是否需要更換。例如檢查輪胎的生產(chǎn)日期，在生產(chǎn)日期的基礎(chǔ)上加5年，這基本就是輪胎以及輪轂的最佳使用期限。正常行駛4 - 6萬(wàn)公里后，輪胎的危險(xiǎn)性會(huì)有所增加，要是經(jīng)常在城市鋪裝路面行駛，路況較好，那么可以參考公里數(shù)上限；要是行駛路況比較惡劣，如經(jīng)常走坑洼、泥濘道路等，則以公里數(shù)下限為標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，仔細(xì)查看輪胎的胎面、胎肩、胎側(cè)是否有創(chuàng)傷也很關(guān)鍵。如果發(fā)現(xiàn)有明顯裂紋、鼓包等情況，這不僅意味著輪胎可能存在爆胎危險(xiǎn)，也可能暗示輪轂出現(xiàn)了問(wèn)題，此時(shí)就需要認(rèn)真考慮更換輪轂。

另外，輪轂自身的狀況更是直接的判斷依據(jù)。當(dāng)輪轂表面出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕，那可能會(huì)影響到輪轂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，導(dǎo)致安全隱患；一旦輪轂發(fā)生彎曲、變形，哪怕是比較輕微的，也會(huì)讓車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，輪胎磨損不均勻等情況，這種時(shí)候及時(shí)更換輪轂就變得刻不容緩。

總之，汽車(chē)輪轂的更換不能簡(jiǎn)單地依據(jù)一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)，而是要綜合考慮使用年限、行駛里程、輪胎狀況以及輪轂自身的狀態(tài)等多方面因素。只有這樣全面細(xì)致地判斷，才能在確保行車(chē)安全的同時(shí)，最大程度地發(fā)揮輪轂的使用價(jià)值，讓我們的出行更加順暢無(wú)憂(yōu) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）